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『価格に対してまあこんなもんかといったような印象』 日産 エクストレイル 2013年モデル amagoi13さんのレビュー・評価
エクストレイル 2013年モデル
865
エクストレイルの新車
新車価格: 219〜412 万円 2013年12月16日発売〜2022年7月販売終了
中古車価格: 53〜399 万円 (2,852物件) エクストレイル 2013年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > 日産 > エクストレイル 2013年モデル > 20X エマージェンシーブレーキ パッケージ (7人乗り)
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2019年3月20日 01:40 [1209682-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 2 |
| 燃費 | 2 |
| 価格 | 3 |
【エクステリア】
これに関してはぱっと見で一目惚れして購入したので満足です。
非常に人気な車なのでカスタムしたいと思ったパーツは大体手に入ります。
ここからは完全に好みなのですが、
正面から見た顔つきやライトは非常にスタイリッシュで気に入っていますが
後ろから見た感じはなんだかどっぷりとした感じで締まりがないです。
ここら辺はカスタムで何とかしようと思っています。
【インテリア】
価格帯が高価な部類ではないので、
高価に見せようと頑張っているがちょっとチープと感じるとことが多いです、
プラスチックのパーツが多いので仕方がないと思います。
ですが、黒を基調としていてなかなかシンプルでいいと思います。
【エンジン性能】
普段はECOモードをオンにしているので、非常に加速はゆったりとした感じです。
ECOモードをオフにしてもアクセルを踏んでからエンジンに反映されるまで
若干のラグを感じることが多いです。
ですが、高速などに合流する際もこれくらいあればなんとかなるかといった感じなので今の所困ったことはないです。
本当に傾斜のきつい山奥などに行くときついと感じることがあるかもしれません。
【走行性能】
スポーツモードなどいろいろついていますが、そういった機能を考えながら
細かく駆使していると乗りやすいと思います。
アイドリングストップは普段オンにしていますが
バッテリーの容量が少ないのか信号待ちの間
ずっとアイドリングストップとはいかないようです。
途中でエンジンがかかってしまいなんだかもったいないなあと思います。
【乗り心地】
SUVは初めて乗るのですが、こんなもんなのかなあと思うようなサスの硬さです。
ちょっと荒れた路面なんかを走ろうとするとがったんがったんなります。
そのほかに気になるのはロードノイズが非常に大きいことです。
これはデッドニング後専用シートをかけて落ち着かせています。
3列車を購入しましたが、正直言って3列目はおもちゃです。
このシートに一時間座っているのは苦痛だと思います。
2列車にして収納を増やせばよかったと後悔しています。
【燃費】
燃費ははっきり言ってめっちゃ悪いです。11?/Lがいいとこです。
全力で低燃費な運転を心がければ12.5?/Lくらいは行きますが
そんなに気を使って乗ってなどいられません。
【価格】
この手のSUVの中ではかなり安価なのではないかと思います。
他社のSUVは結構値を張るものが多いので
SUVに乗りたいけどそんなにお金を出したくはない、というような
方には十分選択肢になりえると思います。
【総評】
価格相応な品質だと思います。
購入したそのままの状態だと不満があるかもしれません。
私は車いじりが好きなので問題ありませんでしたが
そういったことが苦手でいじれないという方は満足いかないことがあると思います。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 快適性
- レビュー対象車
- 中古車
参考になった8人
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