日産 エクストレイル 2013年モデル モード・プレミア エマージェンシーブレーキ パッケージ 4WD (5人乗り)（2015年7月6日発売）レビュー・評価

【エクステリア】
モードプレミア専用のバンパー、１８インチホイール、２本出しマフラーなど、迫力あるデザインです。他グレードと比較すると存在感があります。
Aftermarketオプションとしてリアフォグとドルフィンアンテナを付けました。
リアフォグ部分は通常黒カバーなので、購入に迷いもありましたが取り付けて満足しています。

【インテリア】
アルミ調のフィニッシャーや、本革シートなどで他グレードよりは
高級感がでていますが、もっと頑張って欲しかったです。

【エンジン】
購入車はハイブリッドです。
あまりスピードを出して乗らないので、充分です。
非力ということはないと思います。

【走行】
ハンドルは重すぎず軽すぎずちょうどいいと思います。
モーターがある分、走り出しでトルクを感じます。
モーター走行からエンジン始動時の切替も違和感有りません。
ただバッテリーの容量が小さいためか、慎重に走らない限りモーターのみの走行ってあまりありません。

【乗り心地】
サスは２０Ｘを試乗した時に比べて、若干硬く作られているように感じました。
乗っていて疲れるということはありませんが、リアシートの背もたれの角度調整機構が欲しかったです。

【燃費】
往復４５ｋｍの通勤使用で１３．7ｋｍ／Ｌです。
ハイブリッドですので若干不満です。

【価格】
専用のパーツが多数ついていますし、他グレードとの差別が図られ多少の優越感もあったりするので…こんなものだと自分には言い聞かせています。。。

【総評】
モードプレミアは他グレードに比べて価格が高いですが、
専用パーツには満足していますので、こちらを選んでよかったと思います。
エクストレイルという車両自体にも満足しています。


撮影した動画があるのでよければご参考ください。

◆モードプレミアの内外装や各装備の紹介動画
内外装、ルーフ、オートバックドアなどを紹介しています。
https://youtu.be/BoA7AQKp3GE

◆２０Ｘとモードプレミアの比較動画
走行時のフロントビュー・リアビュー、外装の違いを紹介しています。
https://youtu.be/AlgUw_y66Ew

◆モードプレミアマフラー音
エンジン始動時のマフラー音を紹介しています
https://youtu.be/Z5XRea8E3OA

<追記>
マフラーの空ぶかし動画を撮影しました。
こちらの方がマフラー音は参考になると思います。
ハイブリッドのせいかちょっとイマイチですね。走行には関係ありませんが。。。
https://youtu.be/7cRNA3IeWRM