日産 エクストレイル 2013年モデル 20X エマージェンシーブレーキ パッケージ (5人乗り)（2013年12月16日発売）レビュー・評価

【エクステリア】
気に入ってます！
先日、東名高速の足柄SAの駐車場でたまたま私のT32の横に現行ムラーノ、その横にT31で3台ともDブラックでした！
手前味噌ですが、やはり1番カッコいいと思います！
デュアリスからの乗り換えで、最初は少し大きく感じてましたが、ムラーノに比べると小さいと感じます！
【インテリア】
モニターがカッコよく気に入ってます！
ラゲッジルーム以外に収納は少ないですが、車に乗る時に、収納するような物は持って乗らないので私はよいと思います！
少々割高ですが、MOPナビは当り前ですが、ピッタリフィットして夜等、スイッチ類がオレンジに光りカッコよいです！
【エンジン性能】
直４エンジンになって、低回転でトルクは高出力、坂道等は足を乗せてる感じで踏込みは必要ありませんし、高速入って合流する時や、追越しする時は少しだけ踏めば楽にスピードが上がります！
後、室内でエンジン音が静かで気になりません！ このクラスの車にしたら良い方だと思います！
【走行性能】
下り坂やコーナーでのブレーキのアシスト機能が付いてるので運転しやすいです。
ちょっとした下り坂のコーナーだとブレーキを踏まなくても大丈夫です！
【乗り心地】
納車当初、少しサスペンションが硬く感じましたが、今は硬さも気にならなくなりました！
乗り心地は本当に良いです！
【燃費】
田舎の信号機の少ない道路でしたが、17.4k/Lが今のところ最高値です！
高速を利用した遠乗りで、15k/L平均くらいです！
私の住む東京郊外の市街地では、10k/Lくらいです！
【価格】
性能面、機能面が充実してこの価格なら、安いのではないかと思います。
ただ、オプションを沢山付けてしまうとあっと言う間にオプションだけで50万、100万近くなってしまうので注意して下さい！

【総評】
走行性、機能、スタイルとも私的には優秀な車だと思います。
今回、☆を５に変更しました！

２月１日契約４月１８日納車。
急な納車延期等色々ありましたが満足して走っています。
納車までの毎日を皆さんからの沢山の情報をチェックしながらお勉強させて頂きました。
ありがとうございました。
サーフからの乗り換えでサイズに問題も感じず、燃費の良さを楽しんでます。
サーフが7.5/L位でしたが1200km走った現時点で平均13.7/L まだまだのびそうです。
高速はまだ走ってませんが、最高19.7/Lを記録しました。
少し車高が低くなったので見晴らしは良くないけど、シャーシ制御も手伝ってかカーブは振られる事なくスムーズです。
確かに助手席側のピラーとミラーで死角が大きいと思いますが、気をつけてこれからも安全運転していきたいです。

今月からT32エクストレイルに乗っています。
20X エマージェンシーブレーキパケ
５人乗りの2WDです。

【エステリア】
見ての通り、四角から今風な丸型へ
他車種からの乗り換えなので違和感は全くありませんし、むしろ今回も四角いエクステリアなら買ってなかったかもしれません

【インテリア】
先代のエクストレイルのイメージを覆す様な高級感のあるインパネや室内だと思います

【エンジン性能】
走り出しはもたつく感じも無く良好ですが、エンジン音が結構大きいなと思いました

※エンジン音が大きいと感じたのは納車当時のみでエンジンが馴染んだ現在は静粛性抜群です


燃費は街乗りで12〜13
まだ慣らし時期でこの数値なので今後に期待です

※現在街乗り14〜15、高速走行16〜18

【走行性能】
ズッシリとした感じで大きい車を運転してるな！と感じる事が出来ます


【乗り心地】
硬いです
他車種のミニバンやコンパクトカーもたまに運転しますが、ダントツ硬い
でも納車直後よりは柔らかくなってます。
サスが馴染んで来たのか、自分が慣れただけなのか笑
後ろの席は176cmの自分が座っても全然余裕があります。

※やはり硬めかもしれません。現在は20インチの40タイヤなので余計かも(^_^;)


【総評】
予約で現車も見ずに購入しましたが、予想以上の仕上がりで満足してます
特に安全面の進歩は凄いですね
見た目が大幅に変わり、賛否両論なT32ですが中身はグッと進化していてオススメ出来ますし、他人に自慢したくなるような車だと思います(^_^)v