日産 エクストレイル 2013年モデル 20X (5人乗り)（2013年12月16日発売）レビュー・評価

百聞は一見にしかず。乗ってみないと自分に合うかはわかりませんね。2代目フィットからの乗り換えでした。
車両感覚はすぐに慣れました。大きい車ではありますが、視点が高いため運転は楽です。死角が大きいとの口コミもありますが、気になりません。どの車に乗っても死角は必ずあるし、右左折時は頭を動かして周りを見るクセがついているので、苦労はしてません。

乗り心地は大変良いです。前の車と比べてサスペンションが良いからですかね。足回りが硬い分、コーナーでもしっかり曲がってくれます。

エンジンパワーは物足りなさを感じました。特に50-70キロあたりでもたつきます。2300ccはほしいかなという感じ。


購入前に、たくさん口コミサイトを見ました。自分に運転できるかな、死角が多いと不安だな、と感じていましたが、結局は自分の感覚なんだと思います。実際乗って、運転しづらいとは全く感じません。毎日快適に運転しています。

初の新車を購入しました。1ヶ月経とうとしているのでレポートです。
ちなみに、20xのハイブリッドです。

★エクステリア★
車って半分は外見で選ぶものだと思います。
最近はやりのSUVというだけのことはあり、他の方が乗っているのにすれ違うと、美しいフォルムに目が付いて行ってしまいます(笑)
自分がオーナーになってからは、出勤のたびに、立体感・重圧感のあるボディに惚れ惚れしております！

★インテリア★
値段相応ではないでしょうか？
そこそこ高級感があります。
ただ、シートはすごくかっこいいのですが、傷が付き易い。重たい箱などを乗せると、箱の角が刺さって凹みます。
あと、収納が少ないですが、かっこいいので良しとします。

★エンジン性能★
かなり加速はスムーズです。
プリウスより早いらしいです(笑)
ガソリン車も試乗しましたが、あまりモッサリ感はありませんでした！

★走行性能★
電気走行はエコモードにしていると割合が多くなるようです。やはり電気走行は高級感があり、おすすめです。
ですが、電気走行とエンジン走行の切り替えの時に、やはりキュッという音がします。
1日乗れば2〜3回ほど鳴ります。改善お願いします。

★乗り心地★
乗り心地は、やや硬めですね！
硬めと言っても、嫌いではない硬さです！
同乗者を不快にさせない乗り心地です。

★燃費★
15.2です。
買ったばかりで少し遊んだ運転をしているためですかね？暖房もありですので付けなければ16行くかもしれません。

★価格★
ガソリン車と比べ、40万違います。
私はこの価格差は納得できると思います。
コストパフォーマンスはガソリン車のが良いです。
ハイブリッドはワンランク上のグレードと思うのがいいでしょう。燃料代、税金、下取り価格でどっこいくらいになるような気はします。

★総評★
不満もかきましたが、かなり満足しております。購入を迷われている方は、おすすめですよ。
他者メーカーのも良いですが、エクストレイル、バランスのとれた良心的SUVです。SUVブームの今、是非エクス仲間になりましょう(笑)

T30からの乗り換えです。
20X 4WD 5人乗り
納車後３週間、1300キロ程走りましたので簡単ですがレビューします^ ^

【エクステリア】
フロントはキリッと引き締まってカッコイイです。
リアは先代までの縦型テールランプが個人的には好きですね（笑）

【インテリア】
T30からの乗り換えということもありビックリする程、質感が上がってますね。
純正であのシートはツボですね〜！

【エンジン性能】
詳しい方にお任せします（笑）

【走行性能】
オフロードは基本的に走らず、街乗りメインですが発進、加速などストレスなく快適です。
高速でスピードに乗っている時も安定した走りをしてくれます。

【乗り心地】
皆様が言う様に静かでシートの座り心地も良く、疲れにくくなったせいか以前より運転が好きになりました♪

【燃費】
運転の仕方にもよりますが、自分の場合街乗りエアコン使用で、リッター10キロくらいです。
高速で400キロ程走った時はエアコン使用でリッター12キロ程でした。

【価格】
値段相応の満足感は得られると思います。

【総評】
LEDヘッドライトめっちゃカッコイイです！

デザインについては賛否両論だと思いますが、どちらも良さがありますよね。
例えが悪いかもしれませんが、道具として考えた場合、先代までの形が合っていると思います。
いい意味で傷や汚れが似合う無骨な車だったので大好きでした。
T32は高級感があり、雰囲気がかなり変わったので二台持てる方は二台所有もアリかと（笑）