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『段差を「コトン」といなすサスペンション』 マツダ アクセラスポーツ 2013年モデル バルマディさんのレビュー・評価
アクセラスポーツの新車
新車価格: 176〜331 万円 2013年11月21日発売〜2019年5月販売終了
中古車価格: 54〜192 万円 (536物件) アクセラスポーツ 2013年モデルの中古車を見る

自動車(本体) > マツダ > アクセラスポーツ 2013年モデル > 15S
2021年7月14日 13:10 [1472534-1]
満足度 | 4 |
---|
エクステリア | 4 |
---|---|
インテリア | 4 |
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 5 |
燃費 | 3 |
価格 | 4 |
現行インプレッサを購入する際に最後まで悩んだ車です。3年ほど前に2回レンタカーで借りて乗りましたが、今でも印象に残っている部分を書かせていただきます。
まず車内に乗り込むと程よくタイトでホールドのよいシートが好印象です。マツコネのコマンダーダイヤルなど全体的にスッキリしたコクピットで好感が持てますが、デザインの影響でフロントの先端が掴みづらく、若干視界が悪いのが気になりました。
山道を走ってみました。1.5NAという事である程度回さないといけませんがエンジンの応答性や音も良く気持ち良く走れます。そして何より感心したのは乗り心地です。普通の車だと「バタン」となるような段差でも、タイトルのように「コトン」といなしてくれます。16インチなのも有りますが、アクセラはマルチリンクで現行マツダ3より乗り心地に置いては勝っているのではと推測します。
デザインも頑張っているし、小排気量を回して乗る楽しみとCセグの安定感が共存する非常に面白い車だと感じました。
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった19人
「アクセラスポーツ 2013年モデル」の新着レビュー
レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
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2025年3月26日 17:08 |
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2024年11月3日 23:02 |
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2024年5月13日 18:25 |
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2023年3月3日 00:52 |
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2023年1月21日 16:29 |
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2023年1月2日 18:17 |
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2022年6月26日 13:36 |
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2021年7月14日 13:10 |
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2021年5月1日 17:03 |
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2021年1月7日 21:19 |
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