マツダ アクセラスポーツ 2013年モデル 15C（2016年7月14日発売）レビュー・評価

XDの定期点検+リコール作業で2日間ほど乗りました。
XDAWとの比較です。

【エクステリア】
鼓動デザインでちょっと見はCX-5・CX-3・アクセラスポーツなのか間違えてしまいます（笑）。
サイドから見たらプロレクとの部分が無ければほとんどわからない。
とても躍動感のあるデザインです。

【インテリア】
CX-5と比べると肩がシートで押されている感じです。
もうちょっと肩の辺にスペースがあるほうが良いのでは。
狭さは感じません

【エンジン性能】　
1,500ｃｃ　NAエンジンですのでXDに比べると余裕はありませんが、普通に走る分には充分です。
箱根を4人で乗るときついかも。

【走行性能】　
アイドルストップがブレーキの踏み具合で出来るのはいいですね。
G-ベクタリング コントロールはハンドルをきってからリヤがついてくる感じなので慣れるまでは違和感があります。

【乗り心地】
ロードノイズが結構入ってきます。
タイヤをプレミアムタイプの製品に変えた方が良いと思います。
固めのサスのようなので、長距離でも疲れないと思います。

【価格】　
15Cで180万　22XD4WDだと300万越えCX-5とほとんど変わらないような。
15Cがお買い得感がありそうです。

【総評】　
マツダの車全般に言えることなのですが、小物入れが少ないのでサイドポケットなどに工夫が有ればと思います。