価格.com - マツダアクセラスポーツ 2013年モデル 15C（2016年7月14日発売）レビュー評価・評判

アクセラスポーツ 2013年モデル 15C

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※ランキング順位と満足度・レビューは2013年モデルの情報です

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アクセラスポーツ 2013年モデル　のユーザーレビュー・評価

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満足度：

4.27

（カテゴリ平均：4.26）

満足度ランキング

—位

レビュー投稿数：262人　（プロ：1人　試乗：29人）

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア外観などのデザイン及び機能性	4.58	4.32	-位
インテリア内装のデザイン及び機能性	4.04	3.92	-位
エンジン性能トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.19	4.11	-位
走行性能走りのフィーリング及び操作性	4.47	4.19	-位
乗り心地乗り心地のフィーリング	4.15	4.02	-位
燃費燃費の満足度	4.06	3.87	-位
価格総合的な価格の妥当性	4.15	3.85	-位

※「投票平均」（「満足度」含む）および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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湘南ムーンさん

レビュー投稿数：51件
累計支持数：134人
ファン数：10人

2017年5月9日 07:51 [1019978-2]

満足度	3

エクステリア	3
インテリア	3
エンジン性能	2
走行性能	3
乗り心地	2
燃費	無評価
価格	3

結構いけます

XDの定期点検+リコール作業で2日間ほど乗りました。
XDAWとの比較です。

【エクステリア】
鼓動デザインでちょっと見はCX-5・CX-3・アクセラスポーツなのか間違えてしまいます（笑）。
サイドから見たらプロレクとの部分が無ければほとんどわからない。
とても躍動感のあるデザインです。

【インテリア】
CX-5と比べると肩がシートで押されている感じです。
もうちょっと肩の辺にスペースがあるほうが良いのでは。
狭さは感じません

【エンジン性能】　
1,500ｃｃ　NAエンジンですのでXDに比べると余裕はありませんが、普通に走る分には充分です。
箱根を4人で乗るときついかも。

【走行性能】　
アイドルストップがブレーキの踏み具合で出来るのはいいですね。
G-ベクタリングコントロールはハンドルをきってからリヤがついてくる感じなので慣れるまでは違和感があります。

【乗り心地】
ロードノイズが結構入ってきます。
タイヤをプレミアムタイプの製品に変えた方が良いと思います。
固めのサスのようなので、長距離でも疲れないと思います。

【価格】　
15Cで180万　22XD4WDだと300万越えCX-5とほとんど変わらないような。
15Cがお買い得感がありそうです。

【総評】　
マツダの車全般に言えることなのですが、小物入れが少ないのでサイドポケットなどに工夫が有ればと思います。