『2007年モデル （ﾀﾝﾄｶｽﾀﾑ Ｘ 4ＷＤ）から新型へ乗り換え！』 ダイハツ タントカスタム 2013年モデル toshi572さんのレビュー・評価

前車 2007年ﾓﾃﾞﾙ (ﾀﾝﾄｶｽﾀﾑ Ｘ 4ＷＤ）との比較になりますが･･･

前車も大変気に入っておりましたが、ノン・ターボで高速や峠越えの非力だけが6年半の不満でした。
買い替えの予定はしていなかったのですが･･･
今月、RS スマートセレクション SA 4WD に乗り換えました。

【エクステリア】
新型は、厳つい感じとホンダのＮ-ＢＯＸと区別が付かずあまり好きではありません。
前車の方がすっきりしおり、好みです！

なのでマイナス-☆1個です。

【インテリア】
室内が広いし装備が充実してます。
オートライト・車速感応オートロック・マルチインフォメーションディスプレイ
後部座席サンシェードなど･･･（前車には無かった）
高級車並みの装備で驚いております。

【エンジン性能】
ＣＶＴターボで静かです。登り坂でももたつきません。
そして、下のトルクもあり非常に乗りやすいです。

全ては、これが買い替えの決めてですが･･･(^^;;

【走行性能】
アイドリングストップで、右折や坂道での注意点はあるものの
ブレーキ操作でエンジンを始動すれば何の問題もありません。

フィーリングは、前車とあまり変わりません。

【乗り心地】
びっくりするくらい静かです！
前車とは比較になりません。

ステアリングリモコンでの音量調節が要らないくらいです。

【燃費】
ターボなのに長距離で　18Ｋｍ位　
前車は、ターボ無しの長距離で　15.5Ｋｍ位
驚きでした！

でも、街乗りはあまり期待しておりません。
４ＷＤなので・・・

マイナス-☆1個です。


【価格】
総額￥200万越え！
え、軽自動車でと思いました。

購入に至っては、かなり高いが担当営業マンに頑張ってもらったので･･･
（ナビ・ＥＴＣ・ミラー型レーダーの前車からの載せ替えを無料など）

でも、ちょっと高いですね！なのでマイナス-☆1個です。


【総評】
室内も広くて、走行も静かでキビキビ走ります。
装備も大変充実しており、非常に気に入りました。

この車は、10年、10万Ｋｍを目標にしております。

車輌本体価格 180万円以上ですが、その位の価値はあるのではないでしょうか。