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『試乗車に乗って購入を決めました』 ダイハツ タントカスタム 2013年モデル ぉやんじさんのレビュー・評価
タントカスタム 2013年モデル
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タントカスタムの新車
新車価格: 152〜187 万円 2013年10月3日発売〜2019年7月販売終了
中古車価格: 19〜540 万円 (3,577物件) タントカスタム 2013年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > ダイハツ > タントカスタム 2013年モデル > X SA 4WD
2014年2月24日 01:02 [690147-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 無評価 |
| 価格 | 3 |
2月に入り軽自動車の購入を検討、私は車を購入する際、新車・中古車ともに必ず試乗してから決めることにしている。
最近発表された日産のデイズルークスを見に行ったが試乗車が無いとのこと。 他店舗を廻ると、タントカスタムの試乗車があり「好きに乗り回してイイですよー」とのことで、早速2時間ほど試乗しました。
試乗車は、タントカスタムX SA 4WDです。
エンジンの基本性能(馬力・トルク)は、10年前とさほど変わっていないと思うのですが、ミッション(CVT)のおかげで、加速性、登坂能力、が向上していると実感しました。
車両が大きく室内の広さにビックリです、走り出し直後は車両右側に注意を払う必要があるほどでした。
カーブ・交差点での安定性、さすがダイハツです、安定感が違います。 しかしながら、悪路での突き上げ感も無く乗り心地良好。
鈴木のワゴンRは、足回り硬すぎて突き上げ感あり。
本田のNボックスは、足回りが柔らかい(カーブで不安な時あり)。
軽自動車の乗り心地は、ダイハツが1番だと再認識しました(個人的な感想)です。
試乗したのが夕方から夜間ということもあり、LEDライトの明るさも実感することができました。
購入するならRS(ターボ付き)と思っていましたが、今回試乗したノンターボでも日常の使用に差し支えないと思います。
室内空間の広さ、リアスライドドア、リアシートスライド、各所詳細な装備、総合的に考え購入を決めました。
車両本体+諸経費+オプション(ナビはAftermarket品・スタッドレス ホイール含む)=208万円(消費税8%計算)
交渉の結果、値引き26万円してもらい、支払い金額182万円で契約しました。
- レビュー対象車
- 試乗
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- 208.0万円
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- 6.6万円
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