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ダイハツ タントカスタム 2013年モデル RS トップエディション VS SA III（2018年12月3日発売）レビュー・評価
タントカスタム 2013年モデル RS トップエディション VS SA III
498
タントカスタムの新車
新車価格： 169 万円 2018年12月3日発売 (新車販売終了)
※ランキング順位と満足度・レビューは2013年モデルの情報です
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
エクステリア
外観などのデザイン及び機能性
|
4.45 | 4.32 | -位 |
| インテリア
内装のデザイン及び機能性
|
4.30 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能
トルクやパワー、滑らかさ、技術など
|
4.37 | 4.11 | -位 |
| 走行性能
走りのフィーリング及び操作性
|
4.35 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地
乗り心地のフィーリング
|
4.06 | 4.02 | -位 |
| 燃費
燃費の満足度
|
3.96 | 3.87 | -位 |
| 価格
総合的な価格の妥当性
|
3.73 | 3.85 | -位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
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自動車（本体） > ダイハツ > タントカスタム 2013年モデル > RS トップエディション VS SA III
よく投稿するカテゴリ
2019年2月3日 16:19 [1197529-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 5 |
 |
 |
|
|---|---|---|
左から右に乗り換えました |
光ってるとこ写したのですが恐怖写真になってしまいました… |
素人なので車の詳しい事はわかりませんが…
ノーマルタントGの前期型から乗り換えました
カスタムは全然違います
ターボは昔のドッカンターボしか乗ったこと無かったのですが
自然な感じにパワーが出て乗りやすいです
パイオニアの純正8インチナビとドラレコをつけて
キャンペーンで20万引き
車両本体から15万値引き
ガソリン満タン渡しで
合計約197万円でした
前のタントの下取り約47万円でした
スペーシアN BOXでは同じ条件だと200万オーバーだったので
価格的にも満足です
参考になった21人
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タントカスタム 2013年モデル RS トップエディション VS SA III
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<498
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