ホンダ フィット 2013年モデルレビュー・評価

【エクステリア】
この項目は個人の好みですが、ライバル車、アクアのほうれい線顔が気になって…
Sパケなのにフロントが標準グレードと同じバンパーなのが残念。
後ろから見ると、とてもスポーティですね。ボルボっぽいのは気にしないことにしました。

【インテリア】
このコンパクトカークラスの中では、かなり力が入っているのではないでしょうか？そこそこ高級感があります。
シートアレンジもいいですね。特にフラットになる荷室、長距離ドライブが好きな方は、リアシートを倒してヨコに寝るのも良いかと思います。
ただ、エアコンパネルは高級感はありますが、走行中の操作は(←推奨しかねますが汗)しづらいです。操作性はやっぱり三連ダイアル式に軍配が上がります。

【エンジン性能】
ガソリンエンジン自体はそこそこ力もあるし、クルマの動きもその気になれば軽く、良いのではないでしょうか。
1500ccで110馬力、トルク13.7キロ-m。トヨタ式HVエンジンを大きく上回るなかなかのスペックです。

【走行性能】
皆様もおっしゃっている通り、ハイブリッドシステムについてまだまだ発展途上に思います。
エンジン←→電気の切替で、車体が前後にしゃくりを起こすのが、このクルマで一番気になる箇所です。
25キロと、45キロの時、ガリガリ音がしませんか？
フィットHVは7ATなので、変速のカチッカチッという音が聞こえてきます。作動音が好きな方には良いかもしれませんが、所詮ノイズ…

【乗り心地】
サスペンションはバッテリーを積んでいるということもあるのかやや硬めの設定に感じますが、その代わり「うねり」を乗り越えた時のぼよ〜んとした動きも小さく、凹凸をいなすのがなかなか上手いなと思います。

【燃費】
田舎ですが、平均でメーター読み27km/l、満タン法で25km/l走ってくれます。
カタログ値が31.4km/lなので、まぁこんなもんでしょう。
燃費計の誤差は2〜3km/l。

【価格】
コンパクトカーに200万円超え。ハイブリッドのスポーティグレードとは言え結構高いですね汗。買っておいて言うのもおかしいですが…
と思ったら、ヴィッツのハイブリッドのスポーティパッケージは223万円。
さらに比較しますと、フィットのガソリン車の最もベーシックな物で130万円。ヴィッツの1.3L、ベーシックな物で150万円近くなので、フィットは意外と良心的な価格なのかも。

【総評】
当時、アクアをライバル車にして比較、競合していましたが、決め手となったのは内装の高級感。
私的には、圧倒的にフィットの勝ち。着座高、室内空間も気に入りました。
ハイブリッドシステム(モーター等)の滑らかさは、遊星歯車を使った電気式CVTのなめらかさで、アクアが勝っているかと。