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『quattro!!!』 アウディ A3 スポーツバック 2013年モデル いまだ青春さんのレビュー・評価
A3 スポーツバック 2013年モデル
209
A3 スポーツバックの新車
新車価格: 293〜473 万円 2013年9月17日発売〜2021年4月販売終了
中古車価格: 48〜353 万円 (169物件) A3 スポーツバック 2013年モデルの中古車を見る

自動車(本体) > アウディ > A3 スポーツバック 2013年モデル > 1.8 TFSI quattro
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- 自動車(本体)
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2016年1月8日 17:24 [892201-2]
満足度 | 4 |
---|
エクステリア | 4 |
---|---|
インテリア | 5 |
エンジン性能 | 5 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 4 |
燃費 | 3 |
価格 | 4 |
2014年マイチェン後モデル1.4TFSIを9か月乗って、昨年2015年式1.8quattroに乗り換えてのレビューです。
そのあたりの比較も込め、今後購入検討される方のご参考までに・・・
【エクステリア】
堂々たる如何にもアウディであり、アウディが掲げる普遍性と未来性が見事に融合したデザインだと思います。営業マンに強く勧められオプションのLEDライトを付けましたが、正解でした。最初は必要性を感じていなかったのですが、徐々に高級感を伴う満足度が高くなりました。後付けは出来ないそうなので、必須と思われます。その高級感は室内のカップホルダー廻りや室内灯等にも波及しますがこの満足度がまた大きいです。
また、都心部の一般的な立駐に入るリミテットサイズなので、私のように横並びの駐車が嫌いな人にとって、A3の車体サイズはベストチョイスと言えます。
ただトランクルームがもう少し広ければとは思います。
まあ無駄な空間を持ち歩かないというコンセプトで考えれば、決して不自由ではないのですが・・・
【インテリア】
ズバリこの車の決め手はインパネ廻りのデザインでしょう。昨今インパネ廻りがより複雑で装飾過多になる中、シンプルで飽きの来ない上質な空間で、A3のドライバーズシートに座ったとたん、一発で恋におちました。
他の方も書いていましたが、カタログや写真で見るのとは雲泥の違いがありますので、実物を体感することを強くお勧めします。
【エンジン性能】
トルクの差が与える走りの違いと言うものを如実に感じました。
高速を走っている時、なんて言うか1.4TFSIに比べると、同じスピードで走っていてもquattroの場合、常に背中を押されている感じと言うのでしょうか、息切れしません。
とは言っても、普通に走る分には1.4TFSIでも十分に爽快な走りが出来ましたが。
【走行性能】
道路がツルツルのスケートリンク状態でも、ほとんど不安を感じません。
やっぱりこの辺はquattroですよね〜
某国産の4WDと比較しても性能の差は歴然です。
A3のquattroシステムは本来のquattroシステムと違うらしいですが、十分すばらしいです。
【乗り心地】
一説にはベーシックグレードの1.4TFSの方が、乗り心地が良いとのレビューを目にしましたが、私は逆に感じています。シートのホールド感なのか、サスペンションの違いなのか、車にまったく疎い私の妻もそう言っています。
【燃費】
1.4TFSIの時は17?/Lでしたが、1.8quattroは11?/L (共に≒10.000?走行平均)
一年の半分以上雪に閉ざされる北海道でなければ、絶対1.4TFSIか1.4cylinder on demandを選んでいますね。
【価格】
高いです。オプション込みで500万以上も出すのなら選択肢はたくさんありますよね。
もちろん後は個々のライフスタイルに見合った総合的価値観でしょう。
【総評】
運転歴35年になりますが、A3に乗ってから、今のところ車を走らせるのが趣味の一つになっています。
総合的にみて、妙に魅力のある車だと感じています。
その結果ついつい走りすぎてしまうのが目下の悩みですが。(笑)
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 高級感
- 快適性
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2015年7月
- 購入地域
- 北海道
- 新車価格
- 429万円
- 本体値引き額
- 50万円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった21人(再レビュー後:20人)
2016年1月6日 11:52 [892201-1]
満足度 | 4 |
---|
エクステリア | 4 |
---|---|
インテリア | 5 |
エンジン性能 | 5 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 4 |
燃費 | 3 |
価格 | 4 |
2014年マイチェン後モデル1.4TFSIを9か月乗って、昨年2015年式1.8quattroに乗り換えてのレビューです。
そのあたりの比較も込め、今後購入検討される方のご参考までに・・・
【エクステリア】
小ぶりですが如何にもアウディです。営業マンに強く勧められオプションのLEDライトを付けましたが、正解でした。最初は必要性を感じていなかったのですが、徐々に高級感を伴う満足度が高くなりました。後付けは出来ないそうなので、必須と思われます。(その高級感は室内のカップホルダー廻りや室内灯等にも波及しますがこの満足度がまた大きい!)
また、当方のように都心部によく出かける方には車体の大きさも一般的な立駐に入るジャストサイズです。
ただトランクルームがもう少し広ければ、趣味の自転車の積み込みに文句なしなので全長あと15センチほしいところです。
【インテリア】
ズバリこの車の決め手はインパネ廻りのデザインでした。昨今インパネ廻りがより複雑で装飾過多になる中、シンプルで上質なA3のドライバーシートに座った時、一発で恋におちました。
他の方も書いていましたが、カタログや写真で見るのとは雲泥の違いがありますので、実物を体感することを強くお勧めします。
【エンジン性能】
あたりまえですが1.4TFSIと比べると、トルクの差は歴然です。
高速を走っていても息切れしません。
とは言っても、当方のように一年の半分雪国でなければ1.4TFSIで必要十分と思いますが、cylinder on demandならばquattroと遜色ないのでは?と感じます。
【走行性能】
道路がツルツルのスケートリンク状態でも、ほとんど不安を感じません。
某国産の4WDと比較しても性能の差は歴然です。
(A3のquattroシステムは本来のquattroシステムと違うらしいですが)
【乗り心地】
一説にはベーシックグレードの1.4TFSの方が、乗り心地が良いとのレビューを目にしましたが、私は逆に感じています。シートのホールド感なのか、サスペンションの違いなのか、車にまったく疎い私の妻もそう言います。
【燃費】
1.4TFSIの時は18?/Lでしたが、1.8quattroは11?/L (共に≒10.000?走行平均)
雪国でなければ絶対1.4TFSIか1.4cylinder on demandにしています。
【価格】
高いです。オプション込みで500万以上も出すのなら選択肢はたくさんありますよね。
もちろん後は個々の総合的価値観でしょう。
【総評】
運転歴35年になりますが、A3に乗ってから車を走らせるのが趣味の一つになりました。
総合的に、妙に魅力のある車だと感じています。
その結果ついつい走りすぎてしまうのが目下の悩みです。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 高級感
- 快適性
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2015年7月
- 購入地域
- 北海道
- 新車価格
- 429万円
- 本体値引き額
- 50万円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった1人
「A3 スポーツバック 2013年モデル」の新着レビュー
レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
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2023年10月28日 00:14 |
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2022年9月10日 02:20 |
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2022年8月3日 03:03 |
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2021年8月25日 05:53 |
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2020年8月14日 11:32 |
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2020年5月8日 16:26 |
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2020年2月8日 20:04 |
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2019年9月15日 18:07 |
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2019年6月14日 17:56 |
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2019年1月14日 18:16 |
A3スポーツバックの中古車 (全3モデル/377物件)
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A3 スポーツバック1.4TFSI Sトロニック トノカバー Wエアコン ステアリングリモコン ETC クルーズコントロール バーチャルコックピット USB端子 AUX 後席アームレスト
- 支払総額
- 170.0万円
- 車両価格
- 159.0万円
- 諸費用
- 11.0万円
- 年式
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- 走行距離
- 3.8万km
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- 支払総額
- 339.8万円
- 車両価格
- 329.8万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 0.2万km
-
- 支払総額
- 212.5万円
- 車両価格
- 199.9万円
- 諸費用
- 12.6万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 2.0万km
-
- 支払総額
- 166.4万円
- 車両価格
- 159.0万円
- 諸費用
- 7.4万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 8.3万km
-
- 支払総額
- 316.9万円
- 車両価格
- 298.3万円
- 諸費用
- 18.6万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 0.6万km
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