日産 デイズ 2013年モデルレビュー・評価

【エクステリア】
見た目は悪くない気がする
ここだけはマシだとおもう
個人的にはホンダのn-wagonの方が好み

【インテリア】
これはびっくりした
新車で買ってすぐスピーカー壊れた
ここまでひどいと思わなかった
【エンジン性能】
すぐうなる
エンジンが悪いのか
cvtが悪いのか
エアコン入れると本当に走らない
【走行性能】
加速悪いし燃費も悪い
あれ？三菱が関わってる？と思いきや燃費不正
燃費悪い走りも悪い良いとこがない
【乗り心地】
後部座席座った人がこんな乗り心地悪かった？と聞かれた
俺も後ろに入ると不愉快
【燃費】
15くらい
エアコン入れると10くらい
ほとんど一般で
【価格】
高い方かな？
【総評】
今すぐにも乗り換えたい
本当イライラする
c25セレナからの乗り換えで燃費と金の問題でこれにしたけど本当に後悔
あの時知っとけばこんな車乗らなかったのに

再評価で
買ってすぐスピーカー死んで
今年にエアコンきかなくなり
散々です
スピーカーに関してはディーラーもお手上げ状態
本当にダメに当たってる
後燃費の不正でディーラーは
燃費は乗り方で変わりますからね
三菱が作ったんでと
責任逃れ本当にカチンとくる
しっかり謝れと売ったからには責任あるだろと思うのですが。

皆さん初めまして！
初レビューさせて頂きます
乱文等々お許し下さい

いやー中々評判が芳しく無いですね、デイズ
そんな私はほぼ内外装の見た目で購入しました！笑
からの納車前日に日産からのメール
一部改良のアナウンス。。。

……って、おぉぉぉい！！ぶりゃぁぁあ！！


あ、
ターボは関係ないのな。笑
ふぅー取り乱しちまったぜ。
話戻します
と言うのも、一応は一通他メーカーの軽も試乗しました(全てターボ車)
勿論デイズ含め各メーカーごとに一長一短ありました
それでも私はデイズを買いました笑
えー？！と思われる方も沢山いる事でしょう
ただ私観的結論としては(これより先私観乱用注意！)
どの車もぶったまげるほどの違いは無いし
逆に言うとネットに書かれてるほどターボに関しては走行面で悪い印象は無く普通に、軽なのに、普通に、走ります
110〜120km位迄はストレス無い範囲(私観)で加速出来ます
NAはちょっとかったるいって意見に賛成かな
燃費は良いんでしょうけど
あとアホみたいなハンドルの切り方しない限り
ロールもシルエットの割りにさほどしません至って良好
燃費に関しても悪く無く、特に燃費気にせず走っても18〜20はザラに出ます
勿論高速での話ですが
私感としては燃費燃費って言ってると車が勿体無いかなーと。これも私観です
安全装備の件に関しては黙秘。
何より見た目が1番好みだったんだもん
これも私観
私車音痴ですかね？笑
でも私観大事にしたいっす！
個性っす！

実は私普段は仕事柄ハイエースやら大型平ボディートラック(積載重量目一杯)やらユニック車転がしてます笑
加速？ロール？乗り心地？？はい？
何すかそれ？？燃費？？便秘？それ日本語？？トルクなら知ってるけど？って車達とデイズより長い時間付き合ってます
私の私観の根源です笑
皆さんにもしばらくトラック(特にユニック車)に乗る事を強くお勧めします笑
車と言うか舟？って感覚に陥ります笑
もしかしたら乗用車の見る目変わるかもしれませんよ笑
何てお前は俺に優しいんだ…みたいに(私観)
デイズ ハイウェイスターGターボ。
いーじゃないですか
十分快適だし早いですよまー私観ですけどね

17年乗った嫁のオプティから買い換えです。嫁はココアかラパンすると言ってたのですが、自分も乗るので４３歳のおっさんがちょっと恥ずかしいので無理に変えさせました。でもみんなが言うように走りませんね。まあ昔の軽四より車両重量が重くなっているし、各メーカーも低燃費ばかり言っているし、仕方ないのかな。でもカタログどうりまでいきませんが、かなり燃費いいです。まあ総合的には気に入ってます。

≪エクステリア≫かなりカッコイイです。

≪インテリア≫　高級感があり最高です。

≪エンジン性能≫　ターボですので出力に文句なしです。

≪走行性能≫　マイルドな出足ですが、加速はかなり良く、あっという間に６０?に達してしまいます。

≪乗り心地≫　許容範囲ですが、足回りが少し柔らかく感じます。

≪燃費≫　　　２度の給油測定ですが、リッター１４キロでした。今の時代からすると、もう少しと欲張りたいですね。

≪価格≫　　　この内容を考慮すると安く感じます。

≪満足度≫　　メインカーとして利用しても十分すぎる、私的には、かなりいい車だと思います。それと１週間で手放したなどと、悲しいコメントは、もう見たくありませんのでご購入の際は、必ず試乗してからにしてくださいね。

１．ｴｸｽﾃﾘｱ　　素敵なﾃﾞｻﾞｲﾝと思います。
２．ｲﾝﾃﾘｱ　　　清潔で居心地良いです。
３．ｴﾝｼﾞﾝ性能　加速も問題なく軽としては何の問題もないと思います。
４．走行性能　滑らかでいいです。
５．乗り心地　極めていいです。
６．燃費　　　まだ計算していませんので無評価にしました。
７．価格　　　適切と思う。
８．満足度　　軽自動車と言う事を忘れてしまうくらい素敵な車だと思います。
　　　　　　　妻と二人街乗り中心で使用するのには全く問題ないと思います。

ＤＡＹＺの試乗後、すぐに成約してから２週間後に納車した者です。

今まで乗り慣れてきたＡＴ車とは違い、試行錯誤を重ねた上で
運転のコツがようやく掴むことができました。

特に、信号待ちからの出だしに関してはパワー不足であることは否めませんが、
時速６０キロあたりに静粛性での快適な走りを発揮します。

外観や内装、乗り心地については、文句なしにとても素晴らしく、
運転時に落ち着いて集中できるので、むしろありがたいです。

やはりＣＶＴの更なる技術向上に期待を込めたいので、
エンジン性能以外は高評価を付けることにしました。