日産 デイズ 2013年モデルレビュー・評価

【エクステリア】
デザインは悪くはありません。

【インテリア】
今乗ってるのがN-BOXなので比べては駄目ですが狭いです。
特に後部座席の足元は昔乗ってたMC型のワゴンRよりも狭いです。

【エンジン性能】
代車はNAなんですが、個体差だとは思うけどCVTとの相性があまり宜しくないような印象です。

【走行性能】
N-BOXとの比較ですが、背が低い分コーナリングは安定しています。
ただ加速時に変な谷を感じます、N-BOXはいたってスムーズなので余計感じます。

【乗り心地】
これもN-BOXとの比較ですが、車体重量の割に足が固いような印象で
N-BOXより乗り心地がよくありません。

【燃費】
代車なので分かりません。

【価格】
昔乗ってたMC型のワゴンRと大した変わらない感じがするので
高いように感じます。

【総評】
お気に入りの方には申し訳ありませんが個人的には１５年前の軽よりも劣る気がします。
また全体的に軽自動車だなという作りも評価を下げた要因かも。
個人的には全く魅力を感じない一台でした。
またスマートキー＆プッシュスタートに慣れると普通のキーレスが非常に不便に感じました。

元、業界人です。車検の代車で100キロほど走りました。
この車、しばらくは購入しないで来年まで様子を見るべきです。
おそらくエンジンには問題無し。諸悪の根源はおそらくプログラムです。
営業の圧力で、エコ以外のことは考えるなとでも言われたのかな？

暖機が済んでも、段付き加速します、停止直前、ギクシャクします。
慣れないと危険です。

【エクステリア】
ハイウェイスターということもあり、スタイリッシュでいいと思います。

【インテリア】
軽にしては安っぽいないと思います。
中央のタッチパネルは意外に使いやすくていいと思いました。
ただ、シートが頼りない感じがしました。

【エンジン性能】
燃費がよくなるように設定してあるためか、スタートはかなりもっさりしていて遅いです。
ある程度のスピードに乗れば特に不満はないですが、それまでがかなり大変です。
加速を重視する人には向かないエンジンですが、燃費を重視する人にはいいと思いますが、私的にはあのフィーリングはストレスですね。

【走行性能】
加速が悪い以外はなかなかいいと思います。
走行性能はターボモデルに期待したいところです。

【乗り心地】
悪くないと思いますが、シートが薄いのか少し頼りない感じがしました。

【燃費】
燃費を重視しているだけあっていいと思います。

【価格】
安くはないですが、今の軽自動車では普通なのでしょうか。

【総評】
加速が悪い以外は全体的に悪くはないと思いますが、毎日乗るで維持費的に問題がなければマーチやノートをお勧めします。
私的にはあの加速は毎日新聞乗っても慣れそうにないです。
軽自動車で燃費重視の車ならミラーイースなども視野に入れてみるといいと思います。