| Kakaku |
『燃費を追求しすぎて失敗したお手本のようなクルマ』 日産 デイズ 2013年モデル ニャンコショットさんのレビュー・評価
デイズ 2013年モデル
295
デイズの新車
新車価格: 109〜182 万円 2013年6月6日発売〜2019年3月販売終了
中古車価格: 13〜137 万円 (3,262物件) デイズ 2013年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > 日産 > デイズ 2013年モデル > ハイウェイスター G
2015年1月3日 14:17 [622365-3]
| 満足度 | 1 |
|---|
| エクステリア | 3 |
|---|---|
| インテリア | 2 |
| エンジン性能 | 1 |
| 走行性能 | 1 |
| 乗り心地 | 1 |
| 燃費 | 2 |
| 価格 | 3 |
試乗のみですが走りませんね。走る、曲がる、止まるといったクルマの基本を満たしていない。
リッター30近いカタログ燃費はミライースを意識したのでしょうか。ミライースより100キロ以上も重たいDAYSがミライースと同じくらいの燃費になれるワケありません。試乗車の燃費は10キロちょっと。惨憺たるものでした。ゴーストップの多い日本国内の燃費は素直に車重に反比例。例外はハイブリッド以外ありません。
内装は豪華に見えるがステアリング、アクセル、ブレーキのフィールはオモチャのよう。パワーウインドウを下げるとドアトリムが大きく歪み豪華に見えるトリムがペナペナのハリボテであることがバレる。
タッチパネルとアラウンドビューモニタは素人だましの装備。これを取ったら何も残らないクルマ。
軽自動車の中でダメなクルマ第一位と思います。
詳細記事
http://souzouno-yakata.com/2013/06/23/1197/
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった54人(再レビュー後:31人)
2013年8月25日 11:26 [622365-2]
| 満足度 | 1 |
|---|
| エクステリア | 3 |
|---|---|
| インテリア | 2 |
| エンジン性能 | 1 |
| 走行性能 | 1 |
| 乗り心地 | 1 |
| 燃費 | 2 |
| 価格 | 3 |
試乗のみですが走りませんね。走る、曲がる、止まるといったクルマの基本を満たしていない。
リッター30近いカタログ燃費はミライースを意識したのでしょうか。ミライースより100キロ以上も重たいDAYSがミライースと同じくらいの燃費になれるワケありません。試乗車の燃費は10キロちょっと。惨憺たるものでした。ゴーストップの多い日本国内の燃費は素直に車重に反比例。例外はハイブリッド以外ありません。
内装は豪華に見えるがステアリング、アクセル、ブレーキのフィールはオモチャのよう。パワーウインドウを下げるとドアトリムが大きく歪み豪華に見えるトリムがペナペナのハリボテであることがバレる。
タッチパネルとアラウンドビューモニタは素人だましの装備。これを取ったら何も残らないクルマ。
軽自動車の中でダメなクルマ第一位と思います。
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった22人
2013年8月24日 18:21 [622365-1]
| 満足度 | 1 |
|---|
| エクステリア | 3 |
|---|---|
| インテリア | 2 |
| エンジン性能 | 1 |
| 走行性能 | 1 |
| 乗り心地 | 1 |
| 燃費 | 2 |
| 価格 | 3 |
試乗のみですが走りませんね。走る、曲がる、止まるといったクルマの基本を満たしていない。
リッター30近くのカタログ燃費はミライースを意識したのでしょう。ミライースより100キロ以上も
重たいDAYSがミライースになれるワケありません。
タッチパネルとアラウンドビューモニタは子供だましの装備。
ステアリング、アクセル、ブレーキのフィールはオモチャのよう。見た目はよくても中身がまったくダメ。
軽自動車の中で最もダメなクルマ第一位と思います。
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった1人
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