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日産 デイズ 2013年モデル ハイウェイスターG ターボ（2013年6月6日発売）レビュー・評価
デイズ 2013年モデル ハイウェイスターG ターボ
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デイズの新車
新車価格： 152 万円 2013年6月6日発売 (新車販売終了)
中古車価格： 24〜120 万円 （311物件） デイズ 2013年モデル ハイウェイスターG ターボの中古車を見る
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
エクステリア
外観などのデザイン及び機能性
|
4.32 | 4.32 | -位 |
| インテリア
内装のデザイン及び機能性
|
3.95 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能
トルクやパワー、滑らかさ、技術など
|
2.79 | 4.11 | -位 |
| 走行性能
走りのフィーリング及び操作性
|
2.97 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地
乗り心地のフィーリング
|
3.47 | 4.02 | -位 |
| 燃費
燃費の満足度
|
3.21 | 3.87 | -位 |
| 価格
総合的な価格の妥当性
|
3.32 | 3.85 | -位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
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自動車（本体） > 日産 > デイズ 2013年モデル > ハイウェイスターG ターボ
よく投稿するカテゴリ
2014年2月8日 17:22 [683253-2]
| 満足度 | 2 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 2 |
| 走行性能 | 1 |
| 乗り心地 | 2 |
| 燃費 | 2 |
| 価格 | 1 |
2006年物のｉからの乗り換えです
ちょっと広くて、荷物が積みやすいからと安易に買ったのが失敗
何ですか？このエンジン！！
うるさいし、加速でもたつくし．．．
ＣＶＴってこんなんだっけ？
おまけに燃費も思ったほど良くない。高速道路を90km／hぐらいで巡航していても22km／l程度
ｉでも18km／lはいけた。
乗り心地も（まあ、前のは前席にレカロを入れていたせいでしょうが）細かいごつごつ感が残る。
車高がやや高いせいか、妙な挙動（レーンチェンジで振られるとか、普通の発進時で車体が揺れるとか）が気になる。
なんかもう．．．自分に合ってない
ぼやいてすみません<(_ _)>
あと、一般道の燃費はアイドルストップが効いているのにもかかわらず14 km／lです
ｉとほとんど同じです
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