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日産 デイズ 2013年モデル ハイウェイスター X(2013年6月6日発売)レビュー・評価
デイズ 2013年モデル ハイウェイスター X
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デイズの新車
新車価格: 134 万円 2013年6月6日発売 (新車販売終了)
中古車価格: 13〜135 万円 (645物件) デイズ 2013年モデル ハイウェイスター Xの中古車を見る
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| エクステリア |
4.32 | 4.32 | -位 |
| インテリア |
3.95 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能 |
2.79 | 4.11 | -位 |
| 走行性能 |
2.97 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地 |
3.47 | 4.02 | -位 |
| 燃費 |
3.21 | 3.87 | -位 |
| 価格 |
3.32 | 3.85 | -位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
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自動車(本体) > 日産 > デイズ 2013年モデル > ハイウェイスター X
2013年8月4日 17:41 [616663-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 2 |
| 走行性能 | 2 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 3 |
【エクステリア】
ハイウェイスターということもあり、スタイリッシュでいいと思います。
【インテリア】
軽にしては安っぽいないと思います。
中央のタッチパネルは意外に使いやすくていいと思いました。
ただ、シートが頼りない感じがしました。
【エンジン性能】
燃費がよくなるように設定してあるためか、スタートはかなりもっさりしていて遅いです。
ある程度のスピードに乗れば特に不満はないですが、それまでがかなり大変です。
加速を重視する人には向かないエンジンですが、燃費を重視する人にはいいと思いますが、私的にはあのフィーリングはストレスですね。
【走行性能】
加速が悪い以外はなかなかいいと思います。
走行性能はターボモデルに期待したいところです。
【乗り心地】
悪くないと思いますが、シートが薄いのか少し頼りない感じがしました。
【燃費】
燃費を重視しているだけあっていいと思います。
【価格】
安くはないですが、今の軽自動車では普通なのでしょうか。
【総評】
加速が悪い以外は全体的に悪くはないと思いますが、毎日乗るで維持費的に問題がなければマーチやノートをお勧めします。
私的にはあの加速は毎日新聞乗っても慣れそうにないです。
軽自動車で燃費重視の車ならミラーイースなども視野に入れてみるといいと思います。
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった8人
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自動車(本体) > 日産 > デイズ 2013年モデル > ハイウェイスター X
よく投稿するカテゴリ
2013年6月26日 12:03 [605652-1]
| 満足度 | 1 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 1 |
| 走行性能 | 1 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 2 |
| 価格 | 3 |
スペーシアカスタム、ワゴンRスティングレーと購入対象で試乗しました。
エクステリアはかなりカッコイイです。
言ってみれば、ミニエルグランドです。
好みによりますが、スぺカス、ワゴスティよりもインパクトがあります。
シートに座ってみました。
インテリアも、なかなかのものです。
質感は、スズキのすべての軽を凌駕していると思います。
高級車をちっちゃく造ると、こうなるんだなと・・・
運転中にいつも目につく部分なので、ポイント高いです。
そしていざ公道に・・・
あれ?
あれれれ?
とにかく走らない。
アクセル踏み込んでもエンジンがうなるだけで、スピードが乗らない。
とにかく遅い。
ストレスですね。
もしかしたらハズレのエンジンを積んでたのかもしれません。
エネチャージのスぺカス、ワゴスティは、アクセルを軽く踏むだけでススーっと鋭い加速をします。
静粛性も高いので、いつの間にかスピードが出すぎてしまうほどです。
アクセルの踏込量が少ないので、実燃費も良さそうです。
一方デイズは・・・
アクセルかなり踏み込みますので実燃費も悪そうです。
快適性も損なわれます。
この車は見た目重視の人向きでした。
わたしの購入対象からは外させてもらいます。
参考になった19人
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