日産 デイズ 2013年モデル X（2013年6月6日発売）レビュー・評価

【エクステリア】
デザインは、安っぽくなく気に入っています。一番高いグレードなのにアルミホイールではないのがショックだったため、☆を一つ減らしております。

【インテリア】
軽自動車のクラスを超えた質感で満足しています。収納スペースがタントやスペーシアに対して劣るので、使い勝手が悪いため、☆を一つ減らしております。アラウンドビューモニタは使い勝手最高でやみつきです。

【エンジン性能】
始動後の排気ガスが大変臭く、ガレージではエンジンをかけれません。本当に排気ガスを4つ星を達成できているのか疑問です。最近の軽自動車は、静粛性も向上していますが、DAYSは昔の軽自動車の感覚に近く、エンジン音も煩いです。

【走行性能】
とにかくパワーがなく、CVTでもエンジン回転数の高いところを頻繁に使用します。燃費の悪さにも影響しているように思います。

【乗り心地】
悪いです。軽自動車でもN-BOXやN-ONEやMOVEといった最近のものは、普通車に近い乗り心地ですが、値段の割に悪いように感じます。

【燃費】
アイドルストップ仕様を購入したのですが、ほとんどアイドルストップに入らず、片道10km程の通勤で使用していますが、実際の燃費は13 km/Lでカタログの半分以下と酷く乖離しています。インターネットにも燃費が悪い訴えが多いですが、その通りです。ホンダのNシリーズは、20km/Lを超える話を良く聞くので、かなりがっかりしました。


【価格】
内容がカタログ通りなら、決して高くはないのですが、上記の現実を加味すると総支払額162万円は高すぎです。軽自動車の税金も高くなるそうで、買って後悔しています。アクアやFITハイブリッドが燃費2倍以上出ていて、車両価格も差がない、しかも税金も差が縮まる事を考えると、どうしても後悔してしまいます。

【総評】
デザインが良いため、実際に乗らずに購入してしまいましたが、後悔しています。特に燃費のカタログ値との乖離が激しく、国土交通省に抜き取りで検査してほしいです。市販の車で燃費や排気ガスが本当に立ち会い試験に対して同じ数字がでるのか怪しいです。