日産 デイズ 2013年モデル X（2013年6月6日発売）レビュー・評価

ＤＡＹＺの試乗後、すぐに成約してから２週間後に納車した者です。

今まで乗り慣れてきたＡＴ車とは違い、試行錯誤を重ねた上で
運転のコツがようやく掴むことができました。

特に、信号待ちからの出だしに関してはパワー不足であることは否めませんが、
時速６０キロあたりに静粛性での快適な走りを発揮します。

外観や内装、乗り心地については、文句なしにとても素晴らしく、
運転時に落ち着いて集中できるので、むしろありがたいです。

やはりＣＶＴの更なる技術向上に期待を込めたいので、
エンジン性能以外は高評価を付けることにしました。

金曜日に納車され、３日間乗車後の感想です。

納車当日…注文から１ヶ月、待ちに待った納車日、早速お出かけ〜１００ｋｍ少々走行しました。
発進時の加速、左折後の加速、上り坂…ある程度は覚悟しておりましたが、皆さんの口コミ等にありますように、
パワー不足で周囲に迷惑をかける程で、かなり落ち込みました。

翌日…友人との約束もあり、遠方（片道１５０ｋｍ）へ出かけました。
あれ？？　昨日とまったく様子が違う？　普通に発進して、さらに気持ちの良い加速でした。
スイスイ加速してあっという間に７０キロぐらい出ていました。
どうやらエアコンの影響が大きかったようです。急な坂、加速が欲しい時、ちょっとだけエアコンをoffしたら、問題なく走行できました。

長距離ドライブでしたが、すごく快適でした。
発進時にはパワー不足を感じますが、その後の加速が気持ちよく、乗っていて楽しい車でした。
今までコンパクトカーに乗っていたのですが、同等レベルの走行ができました。
内装に関しては、こちらの方がかなり上かも^^;

１度試乗しただけなら、すごく不満の残る車だったかもしれません。
慣れると（まだ３日ですが^^;）すごく良い車のような気がします。