レクサス IS 2013年モデルレビュー・評価

2018年8月のマイナーチェンジ前のIS300（2000ターボ）。ブレーキを踏んだ時にクリック感があり、踏む時と離す時にパコッと音を感じる。ブレーキをかけるたび不快になる。複数のディーラーで確認したが、同じエンジンの試乗車などではすべて同じ症状があり、ディーラーの方もわかってくれた。メーカーが対応してくれなければ治らないとのことであったが、メーカーに聞けば正常と返事が返ってきた。他の走行性能は満足なだけにがっかりしている。メーカーの早期対応を望む。デザインは存在感があり、ベースグレードでも一通りの装備が選べ、内外装の組み合わせもいろいろ選べて個性も出せるので所有感がある。ノーマルモードでゆっくり走ると1400ｒｐｍあたりになるようシフトされるので加速は鈍いが、すこし強く踏むと1800rpm以上になりしっかり走る。ハンドルの切れや取り回しも悪くない。燃費は街乗り8km/lくらい。高速なら12km/lは伸びる。ブレーキを除けばスポーテイーセダンとしては満足なのに、いろいろ試乗記を見たが、なんでブレーキのことがコメントされていないのだろう？またステアリングヒーターが効くのはハンドルの両側だけで上と下は暖かくならないので、ハンドルを回す時には冷たい所と暖かい所を交互に握って回すことになる。これも高級感無し。古典的な二眼メーターが気に入ってこのグレードにしたので、インパネ周りは満足しているが、ドアポケットやドアスピーカーあたりはプラスチック感が強く、値段を考えると寂しい。オーディオの音やシートの質感は標準仕様でも私は満足している。

足踏み式でさえ無ければと毎日思ってしまいます。それ以外は満足です！