『バランス良く、コスパ満点のファミリーカー！』 スバル フォレスター 2012年モデル 自由人になりたいさんのレビュー・評価

これまでレンタカー生活でコンパクトカーやミニバン、エコカーなどを借りていましたが、初マイカー、初スバルとしてフォレスターを購入しました。ファミリーなのでミニバンと迷いましたが、運転する楽しさを優先しました。1500kmほど走ったのでレビューします。

【エクステリア】
直線的なデザインで格好良いです。サイドシルステップ等のシルバー系のアクセサリーは安いし、色々つけました。無骨ですが、意外と女性からの評判も良く気に入ってます。サイズ感もやや大きめ、でも、大き過ぎずでちょうどいい。

【インテリア】
D型Ｘブレイクを購入しましたが、シートやダッシュボードなどそれなりに高級感があって満足しています。計器類が水平から始まるとか、走りのスバルらしいこだわりが好き。ただ、収納が少ないので、ティッシュや携帯にスペースを取られてドリンクが置けないことが多かったりで工夫は必要です。

【エンジン性能】
試乗せずに買ったので、ターボモデルにした方が良かったかなと納車待ちの間すごく迷いましたが、NAでもこれまで乗ってきたコンパクトカーよりはずっと加速が良く、多少飛ばす程度の運転しかしない私にとっては十分な性能でした。妻も運転するし、逆にターボだと持て余していたかも。エンジン音は静かなのであまり感じませんが、踏み込んだ時のボクサーサウンドはグロロロロッと低音が響いてやはりカッコいいです！惚れる。

【走行性能】
これまで乗ってきたコンパクトカーと比べると、さすが常時4WD、接地感が違います。例えるならば腰を落として歩くような安定感。狙ったところを走りやすく、運転が上手くなったと勘違いしてしまいます。特筆すべきはアイサイトで、あまりに便利すぎて高速道路だけでなく広めの一般道でもほぼずっと使っています（もちろん機能の限界を理解した上でいつでも自分で操作できるようにしつつ）。低速で前の車に追随する時の疲れがほぼなくなりました。車線はみ出し防止機能も高速で時々補正してくれるので安心だし、楽です。左右の死角にいる車を教えてくれる機能も最初思っていたよりもかなり使えます。

【乗り心地】
コンパクトカーと比べると格段に快適です。車高が高いせいか、静粛性が高く、道路の上にカーペットを1枚敷いて走ってるような感覚で気に入ってます。後部座席に座ってみましたが、こちらも問題なく快適です。取り回しもコンパクトカーよりは大変だけど、大して変わらない印象で、困ったことはありません。あと、窓ガラスがまっすぐで歪曲がないし、窓枠も大きいせいか視界が広くて爽快！

【燃費】
燃費は一般道で8〜10、高速で12-14という感じです。夏だからエアコンのせいもありますが、本当はもう少し燃費がいいと嬉しい。でも、燃費より走る楽しさを優先して買ったので気にしてません。

【価格】
この性能、機能にしてこの価格は本当に安い。その分オプションをたくさんつけました！

【総評】
荷物もかなり載せられるし、アイサイトで運転が楽だから家族で遠出も楽しくて楽チン。Xブレイクの防水シートで遊んだあともあまり気にせず着座できる。周りの友達からもカッコいいと良く言われる。実用性が高くて楽しいファミリーカー。最高です。大事に乗っていきたいと思います。