『頼りになるパートナー』 スバル フォレスター 2012年モデル torotoro_mamさんのレビュー・評価

218と入れ替えにセレナを手放したため、仕事用に使える車がなくなり積載量のある車を増車することにしました。

こちらで情報を頂いていたおかげで、以下の3台を候補とします。スズキエスクード、VWティグアン、スバルフォレスター。3台に共通しているのは、運転ポジションが高い、運転席からボンネットが見える、前方・後方ともに視界が良い、高速運転が安定している、車体が丈夫なこと。

今回は私に決定権があり、価格や燃費よりも個人的なフィーリングや操作性重視で選びます。エスクード、ティグアンと試乗し、ティグアンに決まりつつあったのですがフォレスターに乗ってすぐに「こんなに楽に運転できる車があったのか」と他の候補がふっとびました。夫婦とも感動、衝動買いしてしまいました。決め手となったのは、アイサイト！全車速追従コントロールの素晴らしいこと！！これで長距離運転もラクになることでしょう。値引きは地域限定の上乗せキャッシュバック含めて４８万もあり驚きの安さです。

残価は3年後新車価格の５３％、金利も低金利の１．９％。担当者曰く、３年後なら１８０万以上の査定が付くことが多いそう。年間走行距離が多いためあまり長く乗れません。おそらく３年以内に新型も出るでしょうからまずは２年間乗りまくります。

以下、２１８と比較しての勝手気ままなレビューです。(フォレスターには２回試乗。高速試乗もしました。)

【操作性 】フォレスター。ハンドル軽く思い通りに走る曲がる。
【視界 】圧倒的にフォレスター。このまま四角いスタイルでいてほしい。
【加速】 ２１８
【登り坂】２１８
【静寂性】フォレスター。とても静か、アイドリングストップ後の再発進もスムーズ。
【乗り心地】フォレスター。広い車内空間　後部座席の人のひざ元・頭上も余裕たっぷりで快適。
【街乗り】フォレスター。運転スキルの低い私でも車庫入れ狭い道でのすれ違いが怖くない。
【高速】２１８
【インテリア】使い勝手が良いのはフォレスター。
【安全性能】フォレスター。アイサイトは凄い！！
【シートヒーター】3段階調整できる 218 かな？フォレスターは2段階。背面はいいが座面の効きが弱いのがおしいなぁ。
【燃費】どちらも変わらないのでは？
【価格】フォレスター。アイサイト掲載車で300万以下は激安価格。さらに値引きも多い。
【リセールバリュー】 もちろんフォレスターでしょう♪

納車されたらまた追記します。

218と入れ替えにセレナを手放したため、仕事用に使える車がなくなり積載量のある車を増車することにしました。

こちらで情報を頂いていたおかげで、以下の3台を候補とします。
スズキエスクード、VWティグアン、スバルフォレスター
3台に共通しているのは、運転ポジションが高い、運転席からボンネットが見える、前方、後方ともに視界が良い、高速運転が安定している、車体が丈夫なこと。

今回は私に決定権があり、価格や燃費よりも、個人的なフィーリングや操作性重視で選びます。
エスクード、ティグアンと試乗し、ティグアンに決まりつつあったのですが、「こんなに楽に運転できる車があったのか」とフォレスターに感動し、衝動買いしてしまいました。
決め手となったのは、アイサイト！
値引きはキャッシュバック含めて48万もあり、驚きの安さです。

残価は3年後新車価格の53%、金利も低金利の1.9%
担当者曰く、3年後なら180万以上の査定が付くことが多いそう。
3年以内に新型も出るでしょうから、まずは2年間乗りまくります。

以下、218と比較しての勝手気ままなレビューです。

【操作性 】フォレスター、ハンドル軽く思い通りに走る曲がる。
【視界 】圧倒的にフォレスター、このまま四角いスタイルでいてほしい。
【加速】 218
【登り坂】218
【静寂性】フォレスター、とても静か、アイドリングストップ後の再発進もスムーズ。
【乗り心地】フォレスター、後部座席の人も快適
【街乗り】フォレスター、車庫入れ狭い道でのすれ違いも怖くない。
【高速】218
【インテリア】使い勝手が良いのはフォレスター
【安全性能】フォレスター、アイサイトは凄い！
【シートヒーター】3段階調整できる 218 、フォレスターは2段階、背面はいいが座面の効きが弱いのがおしい。
【燃費】どちらも変わらないのでは？
【価格】フォレスター、アイサイト掲載車で300万以下は激安価格。さらに値引きも多い。
【リセールバリュー】 フォレスターでしょう。

納車されたらまた追記します。