『ん〜欲しい！』 スバル フォレスター 2012年モデル 車大好き野郎さんのレビュー・評価

【エクステリア】
最初は今時リフレクターのHIDヘッドライトなんてダサい、最新車なのにブレーキランプもコレ？と思いましたが、慣れてきたら無骨でいいかもと思います。
ただ、やはり今時はLED当たり前の時代。
スバルも、ライト系には力を入れて欲しいと願うばかりです。
他のデザインは中々いいですね！
【インテリア】
インプとほぼ同じで、ドアパネルはなぜかインプと違ってプラスチッキーなのがいただけない。
ドアパネルのデザインは良いんですが。質感が...
あと、コンソール前のドリンクホルダーはダサい！せめてシャッターがあれば...
他は以前のフォレスターからすごい進化！
【エンジン性能】
これは最高！
発信直後はCVTのためかワンテンポ遅れて加速感がありますが、2000回転からは本当にトルク感ある走りです！
運転しててものすごい楽！
飛ばさなくても余裕溢れる感じでグッド！
以前乗ってたBLレガシィの2.0Rとは楽さが段違い！
レガシィDITも何回かのりましたが、ミッションの変速比をレガシィDITと変えてあるので、トルクとパワーは下ですが、加速感は似た感じでした！
【走行性能】
1年前の型のBMW X5 35iをまる1日運転したことがありますが、乗り心地では負けますがロールも少なくハイペースでコーナーに入れる感じはさすがスバル！
X5はロールが大きかったです。まぁ、2tもあるし当たり前ですが（笑）
エンジン性能にマッチした足回りのおかげだと思います。
【乗り心地】
最新乗った時はSUVなのに硬さが気になりました。路面のうねりに合わせて跳ねる感じで硬いなぁと。
でも、マンホールなど深い段差ではストロークある独立架装のサスペンションのおかげか、ガツンと来る不快感はありません。
以前はBLレガシィ 2.0Rをローダウンしてインチアップして乗っていたので、それと比べると遥かに快適！
むしろこれ位の硬さがないと、あのエンジンパワーに対応出来ないと思います。
【燃費】
やはりターボなので、踏めば悪いと思います。でも、逆にトルクがあるのであまり踏まなければそんなに悪くないと思います！
今所有してる最新の軽でも、道路の流れに合わせて乗ってればカタログの半分程。
そんな嘘っぱちの燃費より実用燃費を重視したいですね。

【価格】
レガシィDITと比べれば70万安い！

【総評】
当方北海道なので、雪道での悪路走破性、長距離ドライブでのアイサイトとDITエンジンの余裕など、フォレスターがドンピシャ！
レガシィも魅力的ですが高いし古い、レヴォーグだと高いし低いなど、やはりフォレスターかと思っています。
ジャンルは違うけど高級感で新型ハリアーは気になりますけどね。
やはり最新のSUVなので、ライバルに負けないよう、ライト系は頑張って欲しいです、スバルさん！
今時リフレクターのライトなんて！