スバル フォレスター 2012年モデル 2.0XT EyeSight（2015年10月28日発売）レビュー・評価

アイサイトに惹かれて初スバル
SUVに乗ってみたくてフォレスターを購入
ノーマルエンジンも良かったけどターボのコスパと280馬力に惹かれてXTをチョイス！せっかく買うならとレザーシート、サンルーフ、ハーマン・カードンのてんこ盛り使用でした。

【エクステリア】
恰好いい
ただバックする時にバックランプ？が片方しか点灯しないのは怖いよ！
アドバンスセフティーが付いてたのでこちらが気をつければよいのですが…

【インテリア】
シンプル
メーター周りが近未来的
アイサイト3でカラー液晶がgood

【エンジン性能】
2lターボはスゴい！ちょっと踏んだだけで…
高速道路でもすぐ法定速度になってしまう
追い越しはスパッとどんな車速からでも( ・∀・) ｲｲﾈ！
街乗りでは軽くアクセルを乗せるだけでよい
街乗りではオーバースペックだとおもう

【走行性能】
直進安定感は抜群

【乗り心地】
レザーシートのせいか…車高のせいなのか…カーブで体がシートの上ですべるすべる。

【燃費】
あの恐ろしい加速を持つエンジンで10km/Ｌ以上はかなり優秀のでは？走行距離500km付近でエンプティーランプが点灯します

【価格】
ターボエンジン搭載なのでコスパは良いのでは？
雑誌か何か？で読みましたが価格を20万下げて販売してると書いてありましたし

【総評】
普通に乗ってる分には最高の車ではないでしょうか？荷物は乗るしパワーリアゲートは楽で(ちょっと動作遅いけど…)車高高くて見切りもよく運転もしやすい。しかもアイサイト3の全車速追従や緊急ブレーキはほんと素晴らしい！ただ、乗り心地にも書きましたがシートから体がすべるのだけがどうしてもガマンができなかった。原因はシートなのか？車高が高くてロールがキツかったからなのか？STIタワーバーを入れたら少しはロールが抑えられたけど…その分体が余計に滑りました。。。シートを変えようかとも思いましたが思い切って1.6レヴォーグに半年でお乗り換え。
総じてよい車だとは思います。
ただ私にはシートか車高が高い車が合わなかっただけ
車高が高い分、段差には全然気を使わなかったのでとても楽ちんでした

この感想がこれから買う方のお役に立てば嬉しく思います。長々と長文失礼いたしました。