『プレミアムな軽です』 ホンダ N-ONE 2012年モデル kei296さんのレビュー・評価

【エクステリア】　外観は最初からこれしかないというデザインなので大満足です。車高が思った以上に高いという点だけが残念。あと５センチは低いほうが格好がいいです
フロントをネオクラシックにしたかったんですが、ツアラーにはスポーツタイプしかつけれませんでした。
ですが、スポーツタイプもシンプルでいい感じです
エンブレムイルミネーションもつけましたが、かなり良いです

無限マフラー　これは4月に発注しましたが、まだ納期未定です
増産も追いつかない


【インテリア】　プレミアムの内装は2代目Fit　RSにも乗っていますが、配色も似ています
シートはブラックが良かったのですが、どうしてもプレミアムLパケの装備にしたかったので断念
シートカバーも純正はiサイドエアバックが邪魔してつけれない
Aftermarket品で対応したので大丈夫ですが・・・

シートがあと５センチ下げれたらもっと楽ですね。
高さもあと５センチくらい下げられたらいいのに・・・

ドアの開閉音がプレミアム・・・たしかに軽の音ではないですね

【エンジン性能】　試乗を3回　一週間借りていたのですが、力強さがすばらしいです。気持ちいいですね。
高速も楽に長距離を走ることができると思います

【走行性能】　詳しくないので、なんといえばいいかわかりませんが、ハンドルがちょっと軽い感じで慣れれば問題なし。

車高が思ったより高いのでもう少し下げたほうが安定しそうな気がしたので、スポーツサスペンションを付けてもらい、2センチダウン。乗り心地も良いです。

【乗り心地】シートカバーをつけたおかげで厚みも増して乗り心地はいいです。
そのままだと、まあプレミアムという感じではないです。
高いポジションに慣れていないので、もう５センチくらいシートが低いほうが良いです


【燃費】低回転でよく走る。街中では２０００回転もしなくても６０キロくらい楽々なので、田舎の街中だけでも２０キロ程度です。エコモードは常に切っている状態です

【価格】　たしかに高い。誰に聞いても高いと言われるのはプレミアムな証拠？
オプションで無限バイザー、マフラー、スポーツサスペンション等を足して、ナビ無しで２２０万近い価格
値引き額にもよりますが、メインとして使うなら納得しています

【総評】
デザイン重視でまず選ぶので、満足です。
ホンダの車は１０台以上乗っていますが、性能には文句なしです

一つ言えるのはマニュアルが欲しかった。
きっともっと面白いでしょう

可愛いけどキビキビ走る楽しい車です