『バランスのよい7人乗りSUV』 三菱 アウトランダー 2012年モデル リノシーヨさんのレビュー・評価

我が家の用途
たまに3列シート必要(子供用)
ミニバンはデザインが嫌。見た目SUVが好き。
ある程度の走りのよさ(高速はとばすﾀｲﾌﾟ出だし大事)
ある程度の4駆性能(冬のスキー場まで。山のドライブ多い。)
ある程度の安全性能&ACC
300万クラス
以上でエクストレイル3列とクロスオーバー7と比較しました。
エクストレイルはACCがない。2.0エンジンは試乗しましたがもっさりしてミニバン並みに走らない。3列目はありませんがハリアーのガソリン車もおんなじ感じでもっさりでした。3列目がかなり狭い。ということで却下。
クロスオーバー7は走りもACCも広さもアウトランダーより少しずつ上回ってましたが見た目が正直ワゴンと変わらずSUVっぽくないので所有感を満たしてくれない感じでした。
たまの3列シート、ミニバンは嫌飽きた、普段は2列目までゆっくり、走りも2.0じゃもの足りないなどの用途の方がいましたらぜひアウトランダーガソリン2.4試乗してみて下さい。(2.0エンジン選ぶとダメダメです。)(3列目いらないならもちろ んPHEVがおすすめです。)旧型と比べて静粛性もかなりのものでしたしデザインも実物はカタログ以上にカッコいいです。おすすめです。

我が家の用途
たまに3列シート必要(子供用)
ミニバンはデザインが嫌。見た目SUVが好き。
ある程度の走りのよさ(高速はとばすﾀｲﾌﾟ)
ある程度の4駆性能(冬のスキー場まで。山のドライブ多い。)
ある程度の安全性能&ACC
300万クラス
以上でエクストレイルとクロスオーバー7と比較しました。
エクストレイルはACCがない。2.0エンジンは試乗しましたがもっさりしてミニバン並みに走らない。3列目がかなり狭い。ということで却下。
クロスオーバー7は走りもACCも広さもアウトランダーより少しずつ上回ってましたが見た目が正直ワゴンと変わらずSUVっぽくないので所有感を満たしてくれない感じでした。
たまの3列シート、ミニバンは嫌飽きた、普段は2列目までゆっくり、走りも2.0じゃもの足りないなどの用途の方がいましたらぜひアウトランダーガソリン2.4試乗してみて下さい。旧型と比べて静粛性もかなりのものでしたしデザインも実物はカタログ以上にカッコいいです。おすすめです。