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『ミツビシ嫌いだったのに長く乗ったら、手放せない良さに気づく…』 三菱 アウトランダー 2012年モデル まるまるまるまろさんのレビュー・評価
アウトランダーの新車
新車価格: 242〜348 万円 2012年10月25日発売〜2021年1月販売終了
中古車価格: 75〜509 万円 (109物件) アウトランダー 2012年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > 三菱 > アウトランダー 2012年モデル > 24G Navi Package
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2020年9月11日 20:12 [816413-2]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 5 |
ベンツCクラス→トヨタブレイド→レクサスis→三菱アウトランダーと乗り換えです。
価格も含めた満足度でいえば
is
アウトランダー
ブレイド
c-classの順です。
結論
コストパフォーマンスが良い
剛性がしっかりしている
走りもなかなか
かなりオススメです。
CVTの出来が良いですし、動力性は必要十分です。
2.4ステーションワゴンよりは安定性もあるため、走りの高級感はやや良いです。
不満な点
静粛性はあるが、高速時のロードノイズは凄まじい。
パーキングブレーキレバーのカバーがペラペラのPP。
2列目以降のシートはシケシケ。
アイドリングストップをなかなか作動してくれない。
その他は非常に満足です。
レクサスは非常に優れた車でしたがやはり高かったので、価格差を考えるとお買い得かと思います。
5年経って、他の車に戻れなくなってしまいました。バランスが良い車だと思います。
- レビュー対象車
- 中古車
参考になった27人(再レビュー後:20人)
2015年4月18日 16:42 [816413-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 5 |
ベンツCクラス→トヨタブレイド→レクサスis→三菱アウトランダーと乗り換えです。
価格も含めた満足度でいえば
is
アウトランダー
ブレイド
c-classの順です。
結論
コストパフォーマンスが良い
剛性がしっかりしている
走りもなかなか
かなりオススメです。
CVTの出来が良いですし、動力性は必要十分です。
2.4ステーションワゴンよりは安定性もあるため、走りの高級感はやや良いです。
不満な点
静粛性はあるが、高速時のロードノイズは凄まじい。
パーキングブレーキレバーのカバーがペラペラのPP。
2列目以降のシートはシケシケ。
アイドリングストップをなかなか作動してくれない。
その他は非常に満足です。
レクサスは非常に優れた車でしたがやはり高かったので、価格差を考えるとお買い得かと思います。
- レビュー対象車
- 中古車
参考になった7人
「アウトランダー 2012年モデル」の新着レビュー
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| 2025年3月6日 17:41 | ||
| 2021年8月11日 00:35 | ||
| 2020年9月11日 20:12 | ||
| 2020年7月25日 11:38 | ||
| 2020年7月24日 18:37 | ||
| 2020年1月26日 18:11 | ||
| 2019年12月21日 16:02 | ||
| 2019年5月24日 13:54 | ||
| 2019年2月8日 02:35 | ||
| 2018年10月12日 16:46 |
アウトランダーの中古車 (全2モデル/146物件)
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- 支払総額
- 168.8万円
- 車両価格
- 160.3万円
- 諸費用
- 8.5万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 4.6万km
-
- 支払総額
- 159.8万円
- 車両価格
- 143.4万円
- 諸費用
- 16.4万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 8.5万km
-
- 支払総額
- 96.7万円
- 車両価格
- 84.8万円
- 諸費用
- 11.9万円
- 年式
- 2013年
- 走行距離
- 7.2万km
-
- 支払総額
- 214.9万円
- 車両価格
- 198.3万円
- 諸費用
- 16.6万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 6.9万km
-
- 支払総額
- 114.0万円
- 車両価格
- 98.0万円
- 諸費用
- 16.0万円
- 年式
- 2005年
- 走行距離
- 5.9万km
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