『XVに約1年乗って』 スバル スバル XV 2012年モデル mechakichi@さんのレビュー・評価

◆デザイン
魅力的です。特に後方から見ると、でも前方横から見ると少しオーバーハングが長く、前が重たそうな印象（このことがスバルの欠点につながる）
◆運転ポジション他
パッケージが優れています。車高１５５ｃｍ、これぐらいが、すわりごごちが良いです。セダンに比べ少し高いだけですが、前方視界も良く、運転しやすいです。これからの車は、このぐらいの車高が主流になるような気がします。
また、アイサイトも優れており、運転に余裕ができます。（ただ１５５ｃｍですがアンテナが出てるとか言われ、回転車庫にはこれまでどこも入れてくれません）
◆走行性能
直進性能も良いです。STIのタワーバーを取り付けています。
CVT（リニアトラック）は普通に走るのには、違和感があまりないですが、アクセルを強く踏むと、エンジンの回転数が先行してUPし、滑るように少し遅れてスピードが追従するような感じで、少し不満です。又シフトダウンしてもエンジンブレーキの効きがよくない。
◆乗りごこち
最低地上高２０ｃｍのSUVですので、多少は仕方ないのですが、30-70Kｍ/ｈぐらいのスピードで突き上げ感の中にピコピコというかフラフラと横揺れ、時に縦揺れ感があり、とても不快です。私の車はD型ですが、BC,Dと足回りは少しずつ改善されていますが、根本的ではありません。この揺れは長距離を乗ると案外疲れます。フルモデルチェンジが出るようですが、旧型についても、サスの改善方法や改善部品を発売してほしいと思います。販売してしまったものは、放置しておけという姿勢は不誠実です。
この大きな原因の1つに、エンジンの取り付け位置があると考えます。水平対向のボクサーエンジンは、低重心ですが、取り付け位置がよくありません、前輪の前に設置されています。他社の車のエンジン位置は車軸の上ぐらいまで、下げられています。（４駆ではないですが、BRZは車の中心寄りにエンジンが下げられている）性能追及の執念に疑問を感じます。
ガソリンを満タンにして、後席に２人乗せると、重心が少し後ろに移動するせいか揺れは少しマシになります（タクシーじゃないんだから・・・・・・）
◆その他
せっかく良いところもたくさんある車なので、残念です、改善部品の発売を希望します。