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日産 ノート 2012年モデルレビュー・評価
ノートの新車
新車価格: 124〜268 万円 2012年9月3日発売〜2021年8月販売終了
中古車価格: 20〜418 万円 (3,508物件) ノート 2012年モデルの中古車を見る
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| グレード | 発売日 | 発売区分 | レビュー件数 | |
|---|---|---|---|---|
| S | 2019年10月28日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
| S | 2016年11月2日 | マイナーチェンジ | 2人 | |
| S | 2013年12月25日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
| S | 2012年9月3日 | フルモデルチェンジ | 4人 | |
| S DIG-S | 2014年10月10日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
| S DIG-S | 2012年9月3日 | フルモデルチェンジ | 3人 | |
| X | 2019年10月28日 | マイナーチェンジ | 2人 | |
| X | 2018年7月5日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
| X | 2017年9月1日 | マイナーチェンジ | 2人 | |
| X | 2015年11月11日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
| X | 2015年7月7日 | マイナーチェンジ | 2人 | |
| X | 2013年12月25日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
| X | 2012年9月3日 | フルモデルチェンジ | 16人 | |
| X DIG-S | 2018年7月5日 | マイナーチェンジ | 2人 | |
| X DIG-S | 2017年9月1日 | マイナーチェンジ | 4人 | |
| X DIG-S | 2015年11月11日 | マイナーチェンジ | 3人 | |
| X DIG-S | 2015年7月7日 | マイナーチェンジ | 4人 | |
| X DIG-S | 2014年10月10日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
| X DIG-S | 2013年12月25日 | マイナーチェンジ | 4人 | |
| X DIG-S | 2012年9月3日 | フルモデルチェンジ | 34人 | |
| X DIG-S Vセレクション+Safety | 2014年10月10日 | 特別仕様車 | 5人 | |
| X DIG-S Vセレクション+Safety II | 2016年5月11日 | 特別仕様車 | 1人 | |
| X DIG-S エアロスタイル | 2015年11月11日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
| X DIG-S エアロスタイル | 2013年7月19日 | 特別仕様車 | 1人 | |
| X DIG-S エマージェンシーブレーキ パッケージ | 2013年12月25日 | マイナーチェンジ | 3人 | |
| X FOUR | 2018年7月5日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
| X FOUR | 2017年9月1日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
| X FOUR | 2014年10月10日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
| X FOUR | 2012年9月3日 | フルモデルチェンジ | 3人 | |
| X FOUR エマージェンシーブレーキ パッケージ | 2013年12月25日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
| X Vセレクション+Safety | 2014年10月10日 | 特別仕様車 | 1人 | |
| X エマージェンシーブレーキ パッケージ | 2013年12月25日 | マイナーチェンジ | 3人 | |
| X ブランナチュール インテリア | 2015年11月11日 | 特別仕様車 | 1人 | |
| ライダー X DIG-S | 2013年12月25日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
| ライダー X DIG-S | 2012年9月3日 | フルモデルチェンジ | 6人 | |
| ライダー ブラックライン X DIG-S Vセレクション+Safety | 2014年10月10日 | 特別仕様車 | 1人 | |
| MEDALIST | 2016年11月2日 | マイナーチェンジ | 3人 | |
| MEDALIST | 2016年5月11日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
| MEDALIST | 2013年12月25日 | マイナーチェンジ | 2人 | |
| MEDALIST | 2012年9月3日 | フルモデルチェンジ | 28人 | |
| MEDALIST エマージェンシーブレーキ パッケージ | 2014年10月10日 | マイナーチェンジ | 2人 | |
| MEDALIST エマージェンシーブレーキ パッケージ | 2013年12月25日 | マイナーチェンジ | 5人 | |
| アクシス X DIG-S | 2013年2月6日 | 特別仕様車 | 3人 | |
| NISMO | 2015年7月7日 | マイナーチェンジ | 5人 | |
| NISMO | 2014年10月10日 | マイナーチェンジ | 2人 | |
| NISMO S | 2016年12月12日 | マイナーチェンジ | 2人 | |
| NISMO S | 2015年7月7日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
| NISMO S | 2014年10月10日 | マイナーチェンジ | 4人 |
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| エクステリア |
4.03 | 4.32 | -位 |
| インテリア |
3.30 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能 |
3.58 | 4.11 | -位 |
| 走行性能 |
3.65 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地 |
3.51 | 4.02 | -位 |
| 燃費 |
3.78 | 3.87 | -位 |
| 価格 |
3.77 | 3.85 | -位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
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自動車(本体) > 日産 > ノート 2012年モデル > X FOUR
2018年9月29日 06:55 [1161882-1]
| 満足度 | 2 |
|---|
| エクステリア | 3 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 2 |
| 走行性能 | 2 |
| 乗り心地 | 1 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 無評価 |
デミオDE3乗りですが出張レンタで1週間乗った感想です。
【エクステリア】
このクラスのレベルでは普通です。
【インテリア】
このクラスのレベルでは普通です。
【エンジン性能】
ゆっくり安全運転がモットーですが、平地でも非力です。このエンジンしか知らないという方からすれば普通かもしれません。
【走行性能】
このクラスのレベルでは普通です。
【乗り心地】
この車の最大の欠点かと思います。ゴツン、ゴツンとショックが気になります。これで快適性がガタ落ちです。
【燃費】
エコ運転すれば良いです。
【価格】
調べていないので分かりません。
【総評】
思っていたより悪かったです。先月、インプレッサハッチバックから中古(7年落ち)のデミオに乗り換えましたが、ノートにしなくて良かったと思います。(e-powerは分かりませんが・・・)
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった10人
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自動車(本体) > 日産 > ノート 2012年モデル
2018年7月29日 21:14 [1146283-1]
| 満足度 | 2 |
|---|
| エクステリア | 3 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 2 |
| 走行性能 | 1 |
| 乗り心地 | 1 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 3 |
【エクステリア】
まずまずだと思います。
【インテリア】
リアビューミラーにカメラ映像が映るのは今風でした。
後部座席は意外と広いです。
【エンジン性能】
かなり踏んでもうるさいだけで加速しません。
これは不満
【走行性能】
ハンドルの反応があいまいです。走る感じがしませんでした。
【乗り心地】
かなり悪い。ガタガタして運転してると疲れます。長距離は無理。
【燃費】
レンタカーなのでわかりません
【価格】
わかりません
【総評】
エンジン、乗り心地、走り、どれをとっても不満でしたが、たぶん価格からみるとそれなりなのかも。
でも今時の軽自動車の方がいいかもしれないと思ってしまいました。
自分は買いませんが、あとは好みやニーズによると思います。
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった9人
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自動車(本体) > 日産 > ノート 2012年モデル
2015年8月10日 00:22 [848628-1]
| 満足度 | 2 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 1 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 3 |
インテリアが、ちまちましています。
今風を狙ったのでしょうが、センスが追いついていません。
ボディデザインが台無し。
しかも内装色がブラックだから、狭苦しさと息苦しさを強く感じます。
デビュー当時は、いいデザインだなあ、と思ったけど、今となっては別に、、、。
走行性能も普通
ハンドリングも普通
内装の、ちまちま感以外は、印象に残らない車です。
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった8人
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自動車(本体) > 日産 > ノート 2012年モデル > X DIG-S
よく投稿するカテゴリ
- 自動車(本体)
- 3件
- 9件
2013年2月22日 22:25 [575062-1]
| 満足度 | 2 |
|---|
| エクステリア | 2 |
|---|---|
| インテリア | 2 |
| エンジン性能 | 1 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 1 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 2 |
【エクステリア】
どうしても、ヘッドライトが許せません
不細工だとおもいます。
正直前のノートのほうが良かったかも…
【インテリア】
無理に高級にしている感じがしてそれにメダリストを買うと価格も200越えてくる
あまり、魅力なかったです
【エンジン性能】
期待してたよりは悪かったです
【走行性能】
走行性能は高いと思います
固めで自分は好きです
【乗り心地】
高速走行は得意ですが
低速は死ぬほど突き上げがきます。
【燃費】
15キロ走らして頂いて12でした
【価格】
グレードによりかなり差があります。
【総評】
これだったら、軽かその上のフリードとかのほうがいいと思います。
参考になった5人
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ノートの中古車 (全2モデル/3,646物件)
-
- 支払総額
- 125.5万円
- 車両価格
- 115.0万円
- 諸費用
- 10.5万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 2.7万km
-
- 支払総額
- 40.9万円
- 車両価格
- 29.8万円
- 諸費用
- 11.1万円
- 年式
- 2014年
- 走行距離
- 4.9万km
-
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- 支払総額
- 78.6万円
- 車両価格
- 69.0万円
- 諸費用
- 9.6万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 5.7万km
-
- 支払総額
- 72.2万円
- 車両価格
- 62.9万円
- 諸費用
- 9.3万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 6.5万km













