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『普段使いに最適』 日産 ノート 2012年モデル 用地用さんのレビュー・評価
ノートの新車
新車価格: 124〜268 万円 2012年9月3日発売〜2021年8月販売終了
中古車価格: 19〜418 万円 (3,495物件) ノート 2012年モデルの中古車を見る
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2017年2月6日 23:33 [1001758-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 4 |
E12前期、スーチャ付メダリストのレビューです。
【エクステリア】
どの角度から見てもバランス良く纏まっており、
国産コンパクトカー内ならベスト。
購入時は純正エアロ付で満足していたが、途中から
カビパラに見えてきてしまい、今はライダー顔にした。
中古で購入後半年経つが、未だカッコイイと思う。
※外見一目ぼれで即購入なので他の項目はうまく書けない。
【インテリア】
シガーソケットがシート横なので、スマホ充電する時は入れ物も
あって便利だが、ダッシュボードから離れているので不便な時も。
全体的な質感については安っぽさを感じず良いと思うが、
センターパネルのピカつきは埃付着多し。
メーターは視野性よく夜でもピカピカしない。
足のフットワーク計測も燃費向上には役立つ。
運転席シートは上下するので、どの身長でも運転できそう。
シートはしっかり系でちょい固い。
収納はハッチ広く、その他細々収納は小さ目小さ目という感じ。
普通のティッシュBOX入れるところは無いので、それより小さい。
【エンジン性能】
ECOで走る分にはエンジン静かだが、パワーが無い。
NORMALならパワーあるが、エンジンがやたらうなるし、
アクセル開度に対して機敏すぎ。
ECOだと踏んでも3~4千回転行くのがやっとだが、
NORMALだとあっというまに4千行くぐらいのパワー。
免許取り立て時GDフィット乗ってたが、同じクラスとは思えない。
坂道は「グォー」とか言いながらグイグイ登る(笑)
【走行性能】
横揺れ少なく、しっかりしているかと。
【乗り心地】
少し硬い。今はダウンサス入れてるが変わらん。
【燃費】
燃費計読みでAVG 18km/L リセットしても変わらず。(市街地)
高速だと20km/L
【価格】
【総評】
良いコンパクトカーです。
前期しか知らんけど、外見と加速はこの車の見所か。
本当に悪い点は一つも無い。気に入ってるよ。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 買い物
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- エコ
- レビュー対象車
- 中古車
参考になった10人
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ノートの中古車 (全2モデル/3,646物件)
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- 車両価格
- 80.0万円
- 諸費用
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- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 6.9万km
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- 支払総額
- 62.0万円
- 車両価格
- 46.9万円
- 諸費用
- 15.1万円
- 年式
- 2014年
- 走行距離
- 2.5万km
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ノート ナビ Bluethooth接続 TV ETC アラウンドビューモニター バックモニター サイドカメラ ドライブレコーダー スマートキー
- 支払総額
- 78.8万円
- 車両価格
- 66.9万円
- 諸費用
- 11.9万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 4.8万km
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ノート メダリスト Sチャージャー ETC 全周囲カメラ ナビ TV クリアランスソナー 衝突被害軽減システム アルミホイール オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ
- 支払総額
- 69.8万円
- 車両価格
- 63.4万円
- 諸費用
- 6.4万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 5.1万km
-
- 支払総額
- 49.3万円
- 車両価格
- 39.9万円
- 諸費用
- 9.4万円
- 年式
- 2013年
- 走行距離
- 7.7万km










