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『コンパクトカーとして丁寧に作りこまれています』 三菱 ミラージュ 2012年モデル ginlimeさんのレビュー・評価
ミラージュの新車
新車価格: 99〜166 万円 2012年8月31日発売〜2023年3月販売終了
中古車価格: 22〜156 万円 (167物件) ミラージュ 2012年モデルの中古車を見る

自動車(本体) > 三菱 > ミラージュ 2012年モデル > BLACK Edition
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2019年11月21日 00:04 [1277122-1]
満足度 | 4 |
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エクステリア | 4 |
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インテリア | 5 |
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 5 |
燃費 | 5 |
価格 | 4 |
【エクステリア】
特に拘りはありませんが、少しボリューム感がある外装で大きく感じますが、
ブラックエディションは引き締まった感覚もあり特にバランス上で問題はない
と思います。
【インテリア】
良く作りこまれていると思います。プラスチックが多いですがそれなりの
ブラック光沢等の部品とのバランスも良く安っぽさはあまり感じません。
種々のスイッチ類は分かりやすい場所にあり、またメーターは透過型の
常時点灯ですので非常に見やすいです。シートも滑らずベストポジションが
とれるので、その硬さと併せて疲れにくい運転ポジションが取れます。
ハンドルの太さがやや太く、革巻きの高級感とグリップの良さは気に入って
います。収納も工夫された場所に適度に配置されており、これらも便利です。
シートの2色のデザインはブラックエディションの特徴で気に入っています。
(純正カーナビとETCとドラレコはセットしていますが上手く収まっています)
トランク容量もこのクラスでは十分な収納が可能です。
【エンジン性能】
自分の車史上最低の排気量になりましたので、1200cc3気筒で大丈夫か
と思いましたが、これが低回転からのトルクと副変速機の効果も伴って
街乗りでは痛痒を感じることはありません。CVTとの連携が良く取れている
のだと思います。踏み込んでも2000rpmを超えるケースは殆ど無く60?
程度に加速してゆきますので、モッタリ感はありません。思った以上に機敏です。
流石に高速道路での100?からの加速は重くはなりますが、
日常の法定速度範囲ではよく粘り加速でも問題はありません。
3気筒でのノイズや振動も前評判では気になったのですが、
ほとんど意識することはありません。よってアイドリングストップは常に
切って走行しています。本当は従来の1000ccにターボを付けてトルクを
もう少し確保した方が日本国内では使いやすいのかなとも思いますが、
新興国向けのグローバル戦略車の意味合いがあるので、ガソリン事情や
メンテナンス事情で排気量アップ(ロングストローク化のNA維持)を選択して
いるのだろうと感じています。市街地走行では1000rpm〜1500rpmです
ので発進時の特有のエンジン音はありますが静かだと思います。
【走行性能】
副変速機付きのCVTとエンジンとのマッチングが良いのと標準タイヤが
エコタイヤではないので、市街地から高速まで日常使いでは非常に使い
やすい設定だと思います。エンジンの排気量を意識する取り回しの悪さを
感じることはありません。
副変速機の切り替えも40?位かなと思いますがショックや息付きを感じる
ことはありませんが、CVT固有のまた副変速機クラッチ寿命などは今後は
気になるのかも知れません。(前の車はCVTを2回載せ替えましたので
トラウマがあります)
パワステも切れ味が良く回頭性や小回り等の取り回しの良さも特筆もので
狭い道や駐車場で助かります。
【乗り心地】
コンパクトカーの中ではしなやかさを持った独特の落ち着きのある乗り心地です。
ネット試乗記での評判が購入前には気になったのですが、今まで乗ってきた
車の中でも道路の凹凸は拾うのですが上手くこなしているという印象で、
ボディ全体に衝撃が来るという事はあまりありません。サスペンション効果なの
かタイヤの効果なのか判りませんが、ホイールベースが短い車で軽量なのにこ
れは少し驚いています。ゴーカート的なNHVを感じることはありません。
また高速での風切り音も抑えられています。
【燃費】
街乗りで12〜15?が標準的で、高速では20?を超えますので、
3気筒小排気量の効果かと思います。ただ、エアコン使用時はこれから20%
程度は悪化しますが、ガソリンの減りを意識したドライブではなくなりました。
郊外の普通道路では17?は確保出来ています。
(満タンで35リットルですが長距離でも500?以上走行でも問題なしです)
【価格】
これは、軽自動車並みですのでお買い得でしょう。純正の必要品の略
フルオプションでも200万強ですのでお買い得ですとしか申し上げられません。
それでもコンパクトカーとして安かろう悪かろうではありません。
【総評】
良く作り込まれたグローバル戦略車で1万台/月以上生産されている
作りこみの良さを感じます。しかしあまり売れていないのか見かけないクルマです。
三菱車はこれで3台目ですが主要機器の信頼性は高いという印象がありますので
これから使いこんでゆきます。
コンパクトカー固有の最小回転半径も小さく視界の見切りや取り回しも良いので
お勧めの車だと思います。燃費含めたコスパも十分です。
モデルチエンジ前の試乗レビューが良くないので、その印象がモデルチエンジ
後も引きずっているのかなとは思いますが、素直に普通以上に良く出来た車だと
思います。ほぼ半年乗ってメカもこなれて来たのでこれからですが、
小排気量3気筒を意識せずに運転できることはこの車の強みだと思います。
乗ってみてその完成度の高さが判る車だと思います。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 週3〜4回
- 重視項目
- 快適性
- エコ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2019年4月
- 購入地域
- 東京都
- 新車価格
- 150万円
- 本体値引き額
- 10万円
- オプション値引き額
- 10万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった11人
「ミラージュ 2012年モデル」の新着レビュー
レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
---|---|---|
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2025年1月20日 23:08 |
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2024年12月9日 13:39 |
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2024年11月5日 11:07 |
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2024年9月14日 06:55 |
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2023年1月10日 12:52 |
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2021年11月7日 13:31 |
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2021年9月22日 01:01 |
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2021年9月1日 21:20 |
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2020年11月10日 06:26 |
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2020年10月10日 11:10 |
ミラージュの中古車 (全2モデル/174物件)
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- 支払総額
- 64.9万円
- 車両価格
- 53.2万円
- 諸費用
- 11.7万円
- 年式
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- 走行距離
- 1.2万km
-
ミラージュ G HIDヘッドライト フォグランプ アイドリングストップ スマートキー CDチューナー イモビライザー ユーティリティトレイ
- 支払総額
- 87.1万円
- 車両価格
- 73.8万円
- 諸費用
- 13.3万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 4.7万km
-
ミラージュ M CD付純正オーディオ ETC アイドリングストップ ヘッドライトアジャスター オートドアミラー キーレスエントリー オートエアコン ホンダディーラー保証
- 支払総額
- 49.8万円
- 車両価格
- 38.6万円
- 諸費用
- 11.2万円
- 年式
- 2014年
- 走行距離
- 4.7万km
-
ミラージュ M 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ オートライト スマートキー 15インチアルミホイール 走行距離1000キロ未満
- 支払総額
- 88.0万円
- 車両価格
- 77.0万円
- 諸費用
- 11.0万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 0.1万km