マツダ CX-5 2012年モデルレビュー・評価

【エクステリア】
これはとてもカッコイイと思います。

【インテリア】
Lパッケージなんで本革シートのため、高級感はあります。

【エンジン性能】
加速性とかは、まあ普通の2.5Lだと思う。

【走行性能】
今までスポーティ系のクルマだったためか、SUV特有のロールのでかさには困りました。
購入前の試乗ではあまり感じなかったのが失敗。山道とかでは、操縦安定性が物足りません。
仕方ないので、タワーバー、スプリング、スタビを変えたら、まあ乗れるレベルにはなりました。
ので、もう二度とSUVに乗ることはないと思います。

【乗り心地】
普通かな。上記足回り変更により、ちょっと硬くなってます。

【燃費】
普通のガソリン2.5Lと変わりない。街乗りで7.0km/Lくらいです。

【価格】
これは安いと思います。随所にコストダウンを感じますが、月々の支払い、助かってます。

【総評】
スポーツ系のクルマから乗り換える方は、要注意です。
SUVと割り切って乗るなら良いでしょうが、スポーツ系のしっかりした足回りに慣れてると、ダメですね。

次はレヴォーグか、アテンザワゴンに乗り換えになるでしょう。

本気検討中のレビューです。
本来、鼓動デザインが秀逸なアテンザかアクセラの
現物を と足を運んだのですが
なんせ、室内が閉塞感あって 憂鬱になりそうなので
却下！ デザイン重視なので仕方ありませんね
しかも、私の身長は高いので （180cm）

で、空間に ゆとり が有って マイチェンで 少し
オモチャっぽさが無くなったcx-5を物色

【良い点】
・国産に見えないデザイン
・見た目より、収納力あるラゲッジ
・簡単に倒せるリアシート
・不満の無いエンジン出力
・以前のマツダとは比較にならない内装

【 ？ な点】
・なぜ19インチが必要？？
・欧州車を意識し過ぎたジョグダイアル操作
・ややオモチャライクなスイッチ類
・簡単に倒せる 薄いリアシート
後ろで長距離は・・

【残念賞な点】
・静かになった とはいえディーゼル
定速平地走行では静かですが、アイドリング時や
加速時、坂ではディーゼル！！
消音が足りないのでは？
・コツコツし過ぎる足回り
コレ 真面目に雪道とか悪路 絶対無理です。
都会のSUV風ってヤツでしょう。
・BOSEサウンドですが、これが超残念賞
中高音 いや高音スッキリ系になっていまして
正直BOSEサウンドでは無い。
音に拘るなら、純正SPを入れ替える方が
好みの音を 安価に仕立てられるでしょう。

総評的には
安い軽油で、トルクフルなエンジンと高燃費
充分なラゲッジ容量
所有欲を充たせるデザイン
だけど 昔より静かになった というだけの
ディーゼルエンジンが 検討余地あるような
そして、マツダといえば塗装大丈夫？？
今、巷を走ってる初期型アテンザを見ると・・