『素晴らしいですが、ガソリン車でも・・・』 マツダ CX-5 2012年モデル comets1103さんのレビュー・評価

　普段は前期型の20S(2WD)に乗ることが多かったのですが、今回2015年1月のマイナーチェンジ後のXD(4WD)を1日使用しました。

【エクステリア】
　マイナーチェンジ後からLEDヘッドライトが標準装備になり、見た目は少し良くなっています。
ただ、この車は幅が広く、エルグランドなどとさほど変わらないため、狭い道や駐車時は苦労する場面が多いです。だから左側面のモニターが装備されてるんでしょうけど・・・

【インテリア】
　電動パーキングブレーキやマツダコネクトが標準装備になり、またコンソールも運転席側に少し出っ張った形状になったので、運転のしやすさは向上したと思います。それ以外は特にマイチェン前後との変化はなく、相変わらず長時間運転しても疲れにくかったです。

【エンジン性能】
　2.2Ｌのディーゼルは非常に力強く、ためしにべた踏みして吹っ飛びました（笑）
ただべた踏みするような場面はほとんどなく、高速や山道でも低い回転数で十分運転することができます。
しかし、街乗りでの必要性はあまり感じません。普段多い荷物を載せたりや家族で乗車する方、アウトドアなどで使う方はディーゼルの恩恵を受けると思います。そうでない方やべた踏みでエンジンがうるさいのが気にならない方は20Sで十分だと思います。

【走行性能】
　ディーゼルとガソリンの違いはエンジン以外に感じませんでした。

【乗り心地】
　1日で500km以上運転しましたが、さほど疲れませんでした。座席がほかのメーカーに比べてよく作られていると思います。
あと、アクセルがオルガンペダルのせいか、足も疲れません。つくりが広い車なので、大柄な私でも窮屈なこともありませんでした。

【燃費】
　街乗りで9.0km/lほどです。燃費は一番期待していたので「あれ？」って感じでしたが、高速を使ってトータル15.1km/lでした。
やはりディーゼルの本領を発揮する部分で数字がよくなるみたいです。街乗りメインならガソリン車とさほど変わらないと思います。

【価格】
　このクラスのSUVで、装備品などトータルで考えると非常にいいと思います。街でCX-5がたくさん走っているのも納得です。

【総評】
　最近売れているマツダの中でもよくできた車だと思います(個人的に)。しかし、ディーゼルに過度な期待をしていた自分からすると、ガソリン車でもいいかな〜という気もしました。2012年モデルということで、そろそろフルモデルチェンジも近いと思うので、今後どうなるのか非常に楽しみです。