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『週末が楽しみになるクルマです』 マツダ CX-5 2012年モデル モーリーマロンズさんのレビュー・評価
CX-5 2012年モデル
1617
CX-5の新車
新車価格: 205〜352 万円 2012年2月16日発売〜2016年12月販売終了
中古車価格: 45〜695 万円 (728物件) CX-5 2012年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > マツダ > CX-5 2012年モデル > XD
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2014年3月23日 12:38 [700595-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 5 |
XD2WD3月納車700キロ走行後のレビューです。
オプションはディスチャージ、BOSEスピーカー、19インチ、スカッププレート等、アクリルバイザーレス
【エクステリア】
私が購入を意識した1番のポイントです。曲線的で躍動感があり、『魂動』という表現がピッタリのデザインです。
雨上がりの幹線道路で、街灯に照らされて水滴が輝くCX-5を斜め後ろから見たとき、惚れちゃいました。
妻のママ友からもカッコイイ♪と女性目線からも高評価だったようです。
【インテリア】
シンプルにまとまっており、概ね満足。
サイドモニターも幅寄せに便利。
BOSEスピーカーは音楽聴く方には是非オススメです。
音量が小さくてもクリアな音質で、重低音が心地良く響き、シアタールームのようです。
カップホルダーは不評がディーラーにも伝わっているようで、納車時に底上げ用のウレタン樹脂をサービスしてくれ、コンビニコーヒーも収納出来るようになってます。
細かい不満を挙げるならば、
×シフトレバー&サイドブレーキのレザーカバーの弛みが不細工
×リアシートが倒れない
×ミラーの手動収納がダイヤル式ですが、暗い車中ではどちらに回せばいいのか分かり辛く、ボタン式が良かった
×サイドブレーキをフットブレーキにしてくれたらインパネ周りがスッキリして良かった
今後の改良に期待です。
【エンジン性能】
前車が家族のH23年式トヨタ車だったので、試乗ではそこまでの違いは分からなかったのですが、購入後高速を走ってパワーに驚きました。
特に長い上り坂でも減速せず、低回転のままグングン加速していくのは快感でした。
走りの違いを初めて感じた車です。
ディーゼル特有のエンジン音も気になる程ではなく、むしろアイストップからの低い始動音は大型肉食獣の唸り声の様で気に入っています。
【走行性能】
スッと加速し、スッと止まる。滑らかに曲がる。高速でも安定感があります。
【乗り心地】
19インチに変更したので、やや固さは感じられますがフワフワするよりは良いです。
山道の運転でも子どもが車酔いしませんでした。
【燃費】
エアコンも付けて普通の運転で、今のところ14〜15kmです。カタログの8割ですから十分でしょう。軽油なので家計にはかなり優しいです。
【価格】
車の購入を意識してから2年程色々な車を検討しましたが、この価格帯の車では1番コスパが高いと感じました。
ディーラーの担当者が熱心で、こちらの収集してきた値引き情報を色々調べ、さらに好条件を提示してくれたので、3回目の来店で気持ち良く判が押せました。
【総評】
ドライブの楽しさを思い出させてくれた最高の車で、大満足しています。
マツダは真面目にいい仕事をしているなと感じました。
ハリアー、エクストレイル、フォレスター、ヴェゼル、XVなども試乗し、内装に惹かれた車もありましたが、走りは圧倒的にCX-5で、選んで良かったと思っています。
- 乗車人数
- 4人
- 使用目的
- 買い物
- レジャー
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2014年3月
- 購入地域
- 広島県
- 新車価格
- 267万円
- 本体値引き額
- 5万円
- オプション値引き額
- 35万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
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- 年式
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- 走行距離
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- 支払総額
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- 諸費用
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- 走行距離
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- 支払総額
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- 車両価格
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- 諸費用
- 12.1万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
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- 支払総額
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- 車両価格
- 179.0万円
- 諸費用
- 16.5万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 2.8万km
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- 支払総額
- 64.9万円
- 車両価格
- 54.2万円
- 諸費用
- 10.7万円
- 年式
- 2013年
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