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マツダ CX-5 2012年モデル XD PROACTIVE(2015年1月7日発売)レビュー・評価
CX-5 2012年モデル XD PROACTIVE
1616
CX-5の新車
新車価格: 293 万円 2015年1月7日発売 (新車販売終了)
中古車価格: 59〜182 万円 (63物件) CX-5 2012年モデル XD PROACTIVEの中古車を見る
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| エクステリア |
4.48 | 4.32 | -位 |
| インテリア |
3.80 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能 |
4.65 | 4.11 | -位 |
| 走行性能 |
4.59 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地 |
4.24 | 4.02 | -位 |
| 燃費 |
4.51 | 3.87 | -位 |
| 価格 |
4.49 | 3.85 | -位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
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自動車(本体) > マツダ > CX-5 2012年モデル > XD PROACTIVE
よく投稿するカテゴリ
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2015年8月23日 13:46 [852207-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 4 |
5年の海外赴任を終え、帰国とともに購入。
通勤に使用するので、ハイブリットをメインに
探していたが、各社のデザインが気に入らず、
何となく見たマツダHPで鼓動デザインに興味を
持った。
本命はCX-3だったがトランクが予想よりも小さい
ことと、試乗した乗り心地の良さからCX-5を選択。
ここの掲示板では、
短い距離を乗るにはディーゼルは不向き
という意見もある。確かに片道6.5kmの通勤では
燃費が悪い(10-11km/L)。
でもガソリンより安く、そして爆発的な加速を
経験すると後悔はなく、ディーゼルにして良かった。
マツコネのナビについては、今まで安物のナビしか
使っていないので特に不満はないが、そに他の部分に
バグが少なからずある。
ドライバー1を選択しても、なぜか頑なにドライバー2
になっている。
それでも、車自体の性能、最新技術を体感すると
そんなことはどうでも良くなる。
参考になった7人
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自動車(本体) > マツダ > CX-5 2012年モデル > XD PROACTIVE
よく投稿するカテゴリ
2015年7月28日 22:30 [845651-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 4 |
基本的に、全体を通して良い車だと思います。
しかし、マツダコネクト(特にナビ)がヒドいです。
ナビがiPhoneの900円アプリに負けています。
たまに併用する位です。
本当にひどい。地味にきます。
繰り返しますが、車自体は良いと思います。
後悔はありません。
参考になった2人
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CX-5の中古車 (全2モデル/3,747物件)
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- 諸費用
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- 車両価格
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- 諸費用
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- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 3.0万km
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- 支払総額
- 174.6万円
- 車両価格
- 164.0万円
- 諸費用
- 10.6万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
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- 諸費用
- 11.5万円
- 年式
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