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マツダ CX-5 2012年モデル XD L Package(2012年2月16日発売)レビュー・評価
CX-5 2012年モデル XD L Package
1616
CX-5の新車
新車価格: 298 万円 2012年2月16日発売 (新車販売終了)
中古車価格: 58〜165 万円 (170物件) CX-5 2012年モデル XD L Packageの中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは2012年モデルの情報です
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| エクステリア |
4.48 | 4.32 | -位 |
| インテリア |
3.80 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能 |
4.65 | 4.11 | -位 |
| 走行性能 |
4.59 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地 |
4.24 | 4.02 | -位 |
| 燃費 |
4.51 | 3.87 | -位 |
| 価格 |
4.49 | 3.85 | -位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
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自動車(本体) > マツダ > CX-5 2012年モデル > XD L Package
2016年1月1日 13:13 [890410-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 2 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 無評価 |
| 価格 | 5 |
レガシィBP2.0iからの乗り換えで、試乗しましたのでレビューします。他の候補は、アウトバック、ハリアーです。
【エクステリア】
あまり好きではないですが、マイチェン後ではまずまずかな。
【インテリア】
シンプルで良いと思います。
マツダの内装は好みです。使いがっては試乗レベルなので不明
【エンジン性能】
クリーンディーゼル初体験です。
パワーは確かにありますが、トルクの出方が唐突でギクシャクしてしまいました。慣れてないせいかもしれません。アイドリング時のガラガラ音は確かにちょっと気になりました。
更け上がりは非常によく、高速燃費も良いとのことで魅力的でした。
【走行性能】
やや固めの足回りは非常に好印象です。
トルクがありSUVとは思えないほどスポーティーに走れます。
【乗り心地】
良いと思います。家族からも固いが許容範囲と言われました。ハリアーでは一発で車酔いしました。。
ただし、ランニングコスト含め19インチは標準ではいらないと思います。
【燃費】
試乗のためわかりません。
【価格】
安いが、品質もよくコスパ最高と思います。
マツダはグレード間の装備差が解りやすいし、標準装備品が多く非常に好印象でした。安全装備も同様です。
【総評】
第一候補でしたが、エクステリアがやはり馴染めないのと、我が家の乗り方では、街乗りが多くディーゼルのDPFが多くなりあまり伸びないと思いました。
幅広のわりに室内空間がちょっと狭いと感じました。車の完成度は、この価格帯では1、2位と思います。
- レビュー対象車
- 試乗
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CX-5の中古車 (全2モデル/3,744物件)
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- 諸費用
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- 年式
- 2020年
- 走行距離
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- 支払総額
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- 車両価格
- 205.0万円
- 諸費用
- 16.7万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
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- 支払総額
- 226.4万円
- 車両価格
- 209.9万円
- 諸費用
- 16.5万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 1.5万km
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- 支払総額
- 243.8万円
- 車両価格
- 232.5万円
- 諸費用
- 11.3万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
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