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マツダ CX-5 2012年モデル XD(2012年2月16日発売)レビュー・評価
CX-5 2012年モデル XD
1616
CX-5の新車
新車価格: 258 万円 2012年2月16日発売 (新車販売終了)
中古車価格: 45〜695 万円 (163物件) CX-5 2012年モデル XDの中古車を見る
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| エクステリア |
4.48 | 4.32 | -位 |
| インテリア |
3.80 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能 |
4.65 | 4.11 | -位 |
| 走行性能 |
4.59 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地 |
4.24 | 4.02 | -位 |
| 燃費 |
4.51 | 3.87 | -位 |
| 価格 |
4.49 | 3.85 | -位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
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自動車(本体) > マツダ > CX-5 2012年モデル > XD
よく投稿するカテゴリ
2013年9月18日 17:08 [534797-2]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 3 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 4 |
2012.8.25納車で2013.9.15に 31000kmを超えたのでレポ-トします。居住は愛知県、これまでに東北地方1回
四国2回、紀伊半島1回、九州1周1回の旅行に行った。
【エクステリア】
SUVははじめてだが、車高が高い分運転は楽である。妻も幅広ボディ-の割には運転はしやすいと言っている。
【インテリア】
シンプルすぎるがまあ良いのではないか。ドアミラ-の格納のスイッチとオ-トライトの順番が使いづらい。
【エンジン性能】
低速のトルクがあり、高速走行も6速のままで坂を上ってくれるので楽である。アイドリング時のガラガラ音が新車時より
大きくなった気がする。定速走行時はあいかわらずディ-ゼルを感じさせない。静かである。オイル交換は初回2000KM、
2回目7000kmあとは5000kmごとにディ-ラ-でスカイアクティブ0W-30を入れている。オイルフィルタ-はオイル交換2回に1回交換してい る。ディ-ラ-でのオイル交換は6000円、オイルとフィルタ-を交換すると8000円である。パックでメンテに入っているが2500km/月
走っているのでメンテの回数ではとても足らない。特にエンジンの不調は感じられないが、4000kmを超えた位から音が
大きくなるような気がする。
【走行性能】
前車がガソリン6気筒セダンだったので、静かさ、コ-ナ-スピ-ド、快適性では、かなわないが、前述の長距離高速走行
を何回も行ったがまあ合格レベルと思う。
【乗り心地】
思ったほど悪くはないが、シ-トも薄っぺらで柔らかすぎる。もう少し堅い方が良い。
【燃費】
新車のころ高速800km走った時が18.0km/L(満タン法)、今まで高速だけの最高燃費は18.6km/L(満タン法)である。 100km以下で巡航しているので20km/Lは走って欲しいものだ。みなさん20km/Lオ-バ-との話も聞くが車載の燃費計
では20kmいくこともあるがこのときも満タン法では18.6kmだった。夏季休暇に九州1周2600km走った時の平均燃費
は17.5kmだった。(満タン法)
片道35kmの通勤では冬場は14km前後、夏場は16km前後の燃費(片道は高速使用)なので燃費はすこぶる良いとい える。
【価格】
装備の割には価格は安いと思う。ディスチャ-ジヘッドライトとMG塗装5年はおすすめである。
【総評】
30000kmを超えて少し音がうるさくなった気がするが、メンテに気をつけて20km/Lオ-バ-を目指したい。
車にこだわりのない妻が運転がしやすいと言うので、それなりに良い車なんだと思う。しかし
1.84mの横幅は大きすぎる。
参考になった10人
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CX-5の中古車 (全2モデル/3,785物件)
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- 走行距離
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- 諸費用
- 11.0万円
- 年式
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