スバル BRZ 2012年モデル S (MT)（2012年3月28日発売）レビュー・評価

【エクステリア】
個人的にトヨタ８６より好きです。
あとはトヨタ８６とウインカーの位置が違うので車高を下げたい人はＢＲＺの方がいいと思います。
（個人的にはノーマル車高で十分だと思います）

【インテリア】
トヨタ８６とほとんど同じだと思います。
ハンドルのエンブレムがスバルかトヨタかの違いくらいでしょうか？

【エンジン性能】
馬力的には２ＬのＮＡなのでパワフルではありませんが、アクセルの反応もよくムダにアクセルを踏みたくなります(笑)
燃費もそう悪くないので、また走りたいと思う楽しいエンジンだと思います。

【走行性能】
車の運転が好きな人なら低速でも乗っていて楽しいと思います。
やはりＦＲの素直なハンドリングはいいですね。

【乗り心地】
乗り心地重視の車ではないのでお世辞にもいいとは言えませんが、純正品でも適度に固められた足で街乗りからサーキットまでこなせるいい足だと思います。
作り手側の気合いが入っているのが分かりました。
個人的にはAftermarketパーツを入れなくても純正品で十分だと思います。

【燃費】
エコカー減税は受けられませんが、燃費はそう悪くないと思います。
この手の車ではむしろいい方だと思います。
燃費を気にする人はハイブリッド等の燃費がいい車に乗ればいいだけです(笑)

【価格】
金額的には高いかも知れませんが、走りや内容を考えると決して高い車ではないと思います。
トヨタ８６のＲＣにあたるＲＡですが、エアコンがオプションで入れられたりＨＩＤなど意外に装備が充実しているのには驚きました。
バンパーもボディ同色です。
ドアノブは黒ですが、バンパーよりは目立たないと思います(笑)
気になるのであれば部品を散り寄せて交換すればいいと思います。
強いて言うならオーディオ関連でスピーカーの配線自体がないということがネックになる位ですね。
サーキットに自走するにはトヨタ８６のＲＣよりは絶対に快適だと思います。

【総評】
久しぶりに乗っていて楽しい車だと思いました。
個人的にはホイールのＰＣＤが１００よりも１１３.４の方がよかったと思う程度です。
買わなくても運転が好きな人は一度試乗してみることをお勧めします。