『運転が楽しい車です。』 BMW 3シリーズ セダン 2012年モデル Lobbistさんのレビュー・評価

【エクステリア】精悍で（やや威圧感がある）顔立ち、ロングノーズ・ショートデッキなプロポーション。私の場合、このスタイルに魅かれて購入を決めました。
【インテリア】ダークブラウンのウッドパネル、黒のレザーシートにしました。シンプルで落ち着きがあり、大人向けに質感のあるインテリアだと思います。標準のオーディオやナビは、性能面で同価格帯の日本車に及ばないでしょうが、私には必要十分です。
【エンジン性能】トルクたっぷり、パワフル。始動時の振動と音は「いかにもディーゼル」なので、通勤の渋滞路ではアイドリングストップをオフにしています。
【走行性能】８速ATが優秀で、すばらしくスムーズです。３２０iにも試乗しましたが、加速感では３２０ｄの方が圧倒的に上回ると感じました。FRなので小回りも利きます。まさに、駆け抜ける喜び！ですね。
【乗り心地】予想より快適でした。納車時のランフラット(ポテンザ)ではグリップ十分な半面、ややドタバタする感じを受けました。冬用のスタッドレス(ブリザック)にはき替えてから、乗り心地は柔らかくなりました。次は自分的な定番タイヤのレグノを試したいと思っています。静粛性も併せて求めるなら、５シリーズになるのでしょうか。
【燃費】通勤のみで往復４５キロを週５〜６日。（真夏を除き）リッター１５キロメートル位はいきますね。軽油なので給油のたびに「安い！」と思います。前車(インスパイア3000CC)も悪くはなかったのですが、それに比べても毎月１回分の洗車代が浮く感じです。
【価格】「外車は高い」印象があると思います。今回の購入時に、レクサスIS300hの見積も取りましたが、この車との価格差は５万円以内。細かな装備品の違いを気にしなければ、別に割高では無いと感じました。
【総評】精悍でポーティなスタイル。ハンドリングと乗り心地のバランス。取り回しの良いボディサイズ。５０代にもなって３シリーズでは・・・という見方もあるでしょうが、私としては大満足の買い物でした。
さらに歳をとったら、ひたすら静粛で安楽な車が好きになるのかもしれません。ただ、今はむしろ「同価格帯の国産車は何をしているのか」とさえ思っています。