BMW 3シリーズ セダン 2012年モデル ActiveHybrid 3 M Sport（2013年8月28日発売）レビュー・評価

【エクステリア】　E９０に比較して車両の全体的なバランスが良くなった。ただし同じＭ-SPOでも、Ｅ９０の方がよりローダウンされてたので、迫力に幾分欠けるのが残念。

【インテリア】　前車のＥ９０はウッドパネル仕様だったため高級感があったが、現車のＦ３０はアルミ？なので、高級感は下。しかし目に入る部分すべて、国産車が及ばない質実剛健な佇まいと機能性が融合した、欧州プレミアムブランドらしい質感の高さが感じられる。

【エンジン性能】　素晴らしいポテンシャルを有する。この車のハイライト。前車の３２５iに乗る６気筒エンジンも素晴らしい名機だったが、この車のエンジンはそれをさらに上回る。

【走行性能】　ここが自分的には問題。モーターとエンジンのつながりに違和感を覚えることが多い。エコを追求するなら、繊細なアクセルワークが要求される。これが割とストレスになり、走りを純粋に楽しみにくくなった。頭を使った運転が要求される感じ。

【乗り心地】　どっしりとした重みが感じられる一方、カッチリした精密機械を操るような、そんな喜びが感じられるドライブフィール。

【燃費】　これも素晴らしい。長距離を走ることが多いからだろうが、通算走行距離３２キロで購入してから１３，５００キロとなった現在までのトータルの燃費は１３．８キロ/L。　３リッターターボ車の燃費と考えれば、驚異的だと思う。高速道路だけで測ると１６キロ/L超えも当たり前のレベル。

【価格】　上記のとおりほぼ新車の在庫車を購入。かなり安く買えたので満足。

【総評】　所有する喜びに浸れます。５シリーズも良いが、大きすぎ。自分的には３シリーズがジャストサイズです。ただ、ハイブリッドシステムの扱いに、若干拙さを感じてしまう。でも、いい車です。