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BMW 3シリーズ セダン 2012年モデル 320d Sport(2013年8月28日発売)レビュー・評価
3シリーズ セダン 2012年モデル 320d Sport
424
3シリーズ セダンの新車
新車価格: 499 万円 2013年8月28日発売 (新車販売終了)
※ランキング順位と満足度・レビューは2012年モデルの情報です
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| エクステリア |
4.46 | 4.32 | -位 |
| インテリア |
3.80 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能 |
4.24 | 4.11 | -位 |
| 走行性能 |
4.46 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地 |
4.21 | 4.02 | -位 |
| 燃費 |
4.27 | 3.87 | -位 |
| 価格 |
3.52 | 3.85 | -位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
自動車(本体) > BMW > 3シリーズ セダン 2012年モデル > 320d Sport
よく投稿するカテゴリ
- 自動車(本体)
- 3件
- 1件
2016年2月6日 00:02 [901772-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 3 |
2010年E90 320iからの乗り換えです。
【エクステリア】
最初は目つきが嫌いでしたが、慣れるとこれこれって感じで気に入ってます。ワイパーが下端から立てられないのは設計ミスか?
【インテリア】
sportグレードの黒+赤はちょっと妖しい感じで好き。ドラポジもシートのホールドもいい感じ。ただし、E90に比べあちこちにコストダウンの跡が感じられます。小物入れが少ない、電源が少ない、ドアを閉めた時の剛性感、キーの置き場がない、穴ぼこだけのカップホルダー、鼻先で一直線に切られたボンネットの形状、ダンパーが無くなったトランクの蓋…ちょっとした事ばっかりですがね。こういうところはアウディやメルセデスに負けてるんじゃないかな
【エンジン性能】
これは掛け値なしに良い。さすがバイエルンエンジン工場社。凄い加速と燃費。ちょっとノイジーに感じる時もあるけどね。ただし前の320iの方が官能性は上。
VWスキャンダル後のリセールバリューは気になりますが、乗り潰せば関係無いし、と思ってます。
【走行性能】
トルクフルなエンジンのおかげで高級な乗り味。速さも文句無し。アウトバーンで走らせてこそ本領発揮なんだろうけどね。
【乗り心地】
E90に比べかなり良くなってます。いいクルマに乗ってるなぁ〜と感じられます。
【燃費】
ウィークデーは妻が街乗り中心で走り回って16km/Lくらい。燃料単価も安いし助かりますね。
【価格】
高いけど、LCI前の在庫処分品だからお値打ちでした。
【総評】
購入直後にハンドル切った際にインパネ付近から盛大にビリビリ異音がする現象を経験。ディーラーがしっかり対応してくれて完治しましたが、ショックアブソーバー付近が起振源だったとのことでBMWらしからぬ不具合で少しがっかり。その後は上記の通りすっかり気に入ってます。長く付き合えそうです。
参考になった7人
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自動車(本体) > BMW > 3シリーズ セダン 2012年モデル > 320d Sport
2015年10月16日 17:55 [866726-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 5 |
【エクステリア】
普通のBMWです。
目新しさは無いけど、クオリティはそれなり。
【インテリア】
実は3シリーズは、それほどインテリアには
力入っておらず、高級車のつもりでいると
拍子抜けすること請け合い。
必要充分なレベルではある。
【エンジン性能】
ディーゼルすげえ。
トルクがハンパない。
NAならV8レベルの力があり、
日本の公道なら、低速域トルクの力で
ディーゼルのほうが体感が良い。
【走行性能】
ガソリン車と全く遜色ない走り。
足回りも優秀で、キビキビ走る。
ケイマンのベースグレードぐらいなら、
こちらの方が上回る。
【乗り心地】
シートが優秀。
ランバーサポートもしっかりしていて、
長距離乗っても全然疲れない。
ディーゼルの色気の無いサウンドだけが、
唯一の欠点。
【燃費】
カタログ燃費20km/L
実燃費は15km/Lぐらい。
この走りでこの燃費は素晴らしい。
【価格】
コスパは非常に高い。
高い燃費に安い軽油で、
ランニングコストも非常に安い。
【総評】
ディーゼルの音が嫌いでなければ、
非常にお買い得な一台。
中途半端なスーパーカー買うなら、
気楽に乗れて速さも充分なこいつがオススメ。
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった13人
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- 走行距離
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- 車両価格
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- 年式
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- 走行距離
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- 支払総額
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- 車両価格
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- 諸費用
- 29.0万円
- 年式
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