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『ハイブリッドの完成度の高さにビックリ』 トヨタ アクア 2011年モデル SKYACTIV_CODさんのレビュー・評価
アクア 2011年モデル
669
アクアの新車
新車価格: 169〜258 万円 2011年12月26日発売〜2021年7月販売終了
中古車価格: 29〜231 万円 (6,179物件) アクア 2011年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > トヨタ > アクア 2011年モデル > S
2014年2月3日 13:47 [681770-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 無評価 |
レンタカーを借りて約1000キロ走りました。
すべて一般道走行です。
【エクステリア】
シャープなフロントマスク、低く抑えられ流れるようなラインを描くルーフラインなど、とてもカッコいいエクステリアだと思います。
しかし、リアのデザインはあまり好みではありません(笑)
【インテリア】
はっきり言ってチープ感満載です。
ですが、この車はハイブリッドシステムにお金がかかっています。
また、高級車でもないので、このチープ感は全く気になりません。
居住性は前席は十分なスペースが確保されていますが、後席は結構タイトです。
身長の高い方だと圧迫感をすごく感じると思います。
収納に関しては、しっかりと収納箇所は用意されています。
これで困ることはないでしょう。
さすがトヨタ、と感じます。
【エンジン性能】
1.5Lエンジン+ハイブリッドシステムなので、動力性能は十分です。
いざ、加速したいと思ったときは、クラストップレベルの加速力を発揮します。
しかし、エンジンのみの走行のとき、1.5Lエンジンがパワーが抑えられているのか、74馬力しかないので、力不足感は少々感じます。
EVからエンジン、エンジンからEVに切り替わるときは非常にスムーズで、ハイブリッドシステムの完成度の高さを感じます。
【走行性能】
バッテリーが後席床下に搭載され、低重心なため安定感抜群です。
カーブでもとても安定しています。
不安を感じることは全くありませんでした。
ハイブリッドというエコカーですが、とても運転が楽しかったです。
【乗り心地】
結構硬めな乗り心地だなと感じました。
段差などがあると、ゴツゴツした感じでした。
そこまで不快感は感じませんでしたが、トヨタにしてはなかなかの硬さだなと思いましたね。
室内の静粛性はクラストップレベルだと思います。
かなり騒音は抑えられていると思いますが、唯一エンジンの遮音は甘い印象を受けました。
ですが、室内は十分な静かさがありますのでご心配なく。
【燃費】
やはりここがアクアの最大のセールスポイントだと思います。
正確には測れていませんが、燃費は平均で26~28km/Lは走りました。
この燃費はほんとにすばらしいです。
普通のガソリン車を借りるよりも燃料代がかなり安く済みました。
この車で燃費が悪いって言ってる人は運転が荒い、アクセルワークが下手な人だと思います。
いかにEV走行を多くできるか、またEV走行が多く出来るようにいかに効率よくエネルギーを回生させるかが、この車の燃費を良くするポイントだと思います。
【価格】
レンタカーのため無評価
【総評】
さすがトヨタのハイブリッドだと感じました。
ハイブリッドシステムの完成度は非常に高いです。
ハイブリッドながら、エコかつ運転が楽しい車だと感じましたのでオススメです。
エコカーに興味ある方は、ぜひアクアもご検討下さい。
- レビュー対象車
- 試乗
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