『パワーのなさにビックリ！』 トヨタ アクア 2011年モデル st.mz6さんのレビュー・評価

レンタカーで、3日間乗りました。グレードは、LかSです。乗車人数は、大人1〜2名です。

【エクステリア】
トヨタの中ではマシな方ではないでしょうか？　フィットと多少似ている気がするけど、ま、トヨタの常套手段ですね。

【インテリア】
チープ。安物感ありあり。しかし、以前レンタカーで乗ったヴィッツに比べたら随分マシ。今はこれくらいで価格相応となるのかも。

エアコンのパネルはボタンも大きく操作性が良いです。

【エンジン性能】
まぁ力がないこと。驚愕するレベル。ずっと前からのことだけど、アクアの後ろに付いてしまうと遅すぎてイライラしていた理由がわかりました。とにかく加速力がありません。アクセル踏んでもじわ〜っとしか反応しない。スポーティにキビキビ走るなんて夢は、この車のオーナーは見ることが出来ません。ただひたすら、燃費向上に執着する以外、楽しみがないでしょう。前にレンタカーで乗ったヴィッツのほうが、遥かにマシです。

【走行性能】
前述のとおり、アクセルを踏んだ感覚はフニャフニャで、多少踏み込んだくらいでは何の反応もありません。登坂路では次第に速度が落ちていくので、後続車に申し訳なくなります。こんな車が、現代にもあるのが不思議です。

ブレーキの感覚も独特で、多少踏んでも減速できず、強めに踏むとガクッと効きます。とても不自然な感覚です。この車に乗り続けると、確実に運転が下手くそになるでしょう。

【乗り心地】
ふわふわとしています。低扁平率のタイヤなせいか、路面の荒れや突き上げが抑えられていて、悪いわけではありません。普通です。

すぐに慣れますが、エンジン音とは異なる電気的な音たち（多分モーター由来の音でしょうか）が、室内に入ってきます。ラジオとか付けてると聞こえませんが。

【燃費】
これは最高ですね。車や信号が少ない郊外の道では30km/lを超えてきます（燃費計の表示として）。車の多い道でも20km/l以上です。燃費を一番の重視ポイントとしている人にはたまらない（快感）でしょう。低速でダルな運転をして、後ろの車をイラつかせても気にならないドライバーの製造機としてピッタリです。

【価格】
レンタカーなので省略します。

【総評】
とにかくパワーがなく、フニャフニャとしたアクセルとブレーキが印象的な車。一にも二にも、とにかく燃費という人が乗るといいでしょう。しかし、この車のオーナーには、後ろにイライラしている車がいないかどうか、バックミラーを常に注意深くみて欲しいと思います。煽られる原因になりそうなので、常に走行車線を走り、後ろに普通の車が付いたらすぐに路肩に寄せて、追い越させてください。