『基本設計が古すぎる。』 トヨタ アクア 2011年モデル やまねこ＠釣り師さんのレビュー・評価

2017年6月19日に大幅なマイナーチェンジを受けた、アクアのGを試乗してきました。

【エクステリア】
古臭さを感じます。
デザインに対するこだわりを感じさせられる箇所が皆無です。
サラリーマン的なデザイナーが無難かつ適当にデザインしたように感じます。
今回のマイチェンでだいぶマシにはなりましたが、それでももともとのデザインの稚拙さはモディファイのしようもありません。

【インテリア】
デザインが稚拙でプラスティッキーだった内装は、かなり上質になりました。
幼稚なデザインは手直しできませんが、質感の面ではかなり上質になりました。
これで何とか、同クラスの他社と比較して見劣りしないようになったでしょう。

【エンジン性能】
エンジン音はマイルドになったように感じますが、音質自体は安っぽいものです。
エンジン自体に気持ちよさは全く感じられません。

【走行性能】
モーターアシストが加わっても、高揚感のある加速フィーリングは皆無です。
絶対的な加速性能は1.5リッター車と同等程度のようですが、体感的には1.3リッターかそれ以下の加速感です。
ハンドリングは、マイチェン前よりもかなりしっかり感が増して、リニアなものになっています。
ボディ補強が効いているような感触でした。

【乗り心地】
良路の乗り心地は上質です。
不快な突き上げや揺すられ感も少ないと言えます。
ただ、ある程度のスピードで大きめの段差を通過すると、
「ドタン、バタン」とまるで商用車のような低級な乗り心地となります。
設計の古いシャシーの能力不足でしょう。

【価格】
同クラスのハイブリッド車としては高くもなく、安くもなくですが、これより安くて遥かに出来のいいハイブリッド車もありますので、コストパフォーマンスはいいとは言えませんね。

【総評】
素直に来年末登場予定の次期アクアを待ったほうが賢明です。
少々の手直しでは、この素性の悪さは覆せません。

僕のブログの試乗記事と動画もご覧頂けたら幸いです。

【2017 マイチェン型アクア 試乗記事】
http://www.syaraku913.com/2017/09/post-1688/

【2017 マイチェン型アクア 試乗動画】
https://youtu.be/aR_R2jfya0s