ホンダ N-BOX カスタム 2011年モデル G･Lパッケージ 4WD（2011年12月16日発売）レビュー・評価

車歴・DAIHATSU（ムーブターボ４WD）・TOYOTA・（ハイエースフルタイム）
試乗車・ミラ・タント・ノア・プリウス（α）

動機
私専用の車としてプリウス（α）を検討していましたが、子供がコンビニ等の駐車場でドアの閉時に隣の　　　　車に当てないか不安になり普通車は断念しました。
スライドドアに決めて近くのデーラー販売店を行き全て試乗車を２回乗りました。半年掛けて検討した
結果Noxに決めました。G・Lパッケージ 4WD
　　　　
外観　
軽らしくない外観。両側スライドドア。ドアの音も良い。でももっとワイルドでも良い。　　　　　　　　　　　　　　　色はブラックと決めていましたが、プレミアムホワイトならエコカー減税に間に為、プレミアムホワイト（割増）
　　　　
室内　
ベンチシートが良い。ボードや自転車の積載可能でシートは質感がある。
多彩なシートアレンジで荷物は克服。身長１７５Cm人でも余裕に乗れる。
書き込みでエンジンはうるさい？？軽なのに何処がって感じ。問題なし。
　　
馬力
６８Psの出力は殆んど必要ない。しかしペダルしっかり踏み込んだら回るエンジン良い。

足回り　
純正の１４インチでは不満。背が高いのでロールが気になる。

燃費　　
街中１３Km　長距離２１Km　良すぎる。絶対３〜４年前の車では無理かなぁ
しかし踏み込む所は回すので、ストレスがない。
私はターボなら８Kmしか走らない。踏み込むので！NAで十分。

装備　　
安全装備や標準装備にオプションの装備が充実している。軽トラは（即死）友人

お気い入り＆オプション　この装備（お奨めします。）　
ベンチシート　両側スライドドア（電動）　大型ルーフコンソール　イモビライザースマートキーシステム　　　　　ヒーテッドドアミラー　サイドカーテンエアバッグシステム　クルーズコントロール　光のアイテム　錆止　　　　　めパック　ナビ装着スペシャルパッケージ＆室内TVアルパイン６SP　ディスチャージヘッドライト　　　　　　　　革巻きハンドル　１５インチアルミ（エクスプローラー）BS・レボGZ１６５/５５/１５は凄く止まる。

今後のドレスアップ（目標）　　　　　
ローダウン（サスペンション）　１６インチアルミ（１７５/４５/１６）もしくは叩き出し　エアロ　
スポーツマフラー　

見解　　
外車は小さくても装備や性能が充実している。（価格は高い。）
日本車の軽はやっと装備面が充実して来た。本来ならオデッセイぐらいまで充実して欲しい。
軽貨物なので（規制でもあるの）仕方ないのかぁ。
購入価格は２５０万円以上　プリウス（α）が購入出来ます。
　　　　　

【エクステリア】
一目惚れした、エクステリアでした。カスタムのエクステリアは賛否両論ありますが、私はこのエクステリアが超好きです。色は、プレミアムホワイトにしましたが、軽自動車とは思えない高級感を感じますね。

【インテリア】
カスタムはブラック基調になっているので、落ち着きのある色で良いと思います。G・Lパッケージは一部、ピアノブラック仕様になっているところもあり、ほのかに高級感を感じます。ダッシュボード付近の窪みも気軽に物を置けて重宝しています。収納ボックスが少ないってコメントが多いですが、私は十分なように感じます。後、ダッシュボードの中にティッシュボックスを収納できるのは、グッドアイディアだと思いました。

【エンジン性能】
試乗している時から、感じていましたが、NAでは坂道は結構吹かさないと快適に走ってくれません。3,500rpm以上回さないと速度があがりませんし、それ以下だと速度を維持したままか速度が段々落ちて行きます。平地では、十分と言えるエンジン性能だと思います。3,000rpm以下ならエンジン音も静かで、快適です。車重が(4WDなので)1t超えているにも関わらず、660ccエンジンでよく頑張っていると思います。ターボならさらに快適だった事でしょう。私は、エコカー補助金に目が眩んでNAにしました(笑)

【走行性能】
電動ステアリングが採用されているので、低速であればハンドルが軽く取り回しがしやすく速度が上がればハンドルも重くなるので、安心して運転できます。車高も高いからか、ロードノイズはあまり聞こえず、快適に運転できています。…が遮音対策が不十分なのか、エンジンを3,000rpm以上回すと、轟音が室内に入ってきます(笑)

【乗り心地】
シートの質感が軽自動車とは思えない、座り心地の良いシートで、長距離の運転でも全然疲れませんでした。14インチのタイヤを履いているので、段差のショックもそれほどなく、乗り心地についても何の不満もありません。

【燃費】
長距離運転をした場合は、最高20.1kmまで伸びました。街乗りであれば、平均13.4km付近をうろちょろしています。最近の車と比較すると若干悪いように思うんですが、前の車より全然燃費は良いですし、他の部分がかなり満足をしているので目をつぶれる範囲です。

【価格】
価格は確かに高いんですが、実際に乗ってみたら現状の価格でも納得のできる車だと思います。VSA・ヒルスタートアシスト機能・サイドデフロスター・車速連動オートドアロック・リアヒーターダクト(4WD限定)など、軽自動車とは思えない装備が充実しています。

【総評】
初の新車購入でしたが、とても素晴らしい車を購入出来てとても満足しています。
今、現在NBOXが大ヒットしている事も納得が出来る素晴らしい車ですよ。
気になっている方は、是非とも試乗をしてNBOXを体感してみてください。