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ホンダ N-BOX 2011年モデルレビュー・評価
N-BOX 2011年モデル
725
N-BOXの新車
新車価格: 119〜180 万円 2011年12月16日発売〜2017年8月販売終了
中古車価格: 13〜200 万円 (3,870物件) N-BOX 2011年モデルの中古車を見る

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| グレード | 発売日 | 発売区分 | レビュー件数 | |
|---|---|---|---|---|
| G | 2013年12月25日 | マイナーチェンジ | 2人 | |
| G | 2012年12月24日 | マイナーチェンジ | 4人 | |
| G | 2011年12月16日 | ニューモデル | 2人 | |
| G 4WD | 2015年11月20日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
| G 4WD | 2011年12月16日 | ニューモデル | 1人 | |
| G Lパッケージ | 2015年11月20日 | マイナーチェンジ | 3人 | |
| G Lパッケージ | 2015年2月5日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
| G Lパッケージ | 2013年12月25日 | マイナーチェンジ | 3人 | |
| G Lパッケージ | 2012年12月24日 | マイナーチェンジ | 6人 | |
| G Lパッケージ | 2011年12月16日 | ニューモデル | 30人 | |
| G Lパッケージ 4WD | 2015年11月20日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
| G Lパッケージ 4WD | 2015年2月5日 | マイナーチェンジ | 2人 | |
| G Lパッケージ 4WD | 2012年12月24日 | マイナーチェンジ | 3人 | |
| G Lパッケージ 4WD | 2011年12月16日 | ニューモデル | 4人 | |
| G SSパッケージ | 2016年8月5日 | 特別仕様車 | 2人 | |
| G SSパッケージ | 2013年5月16日 | 特別仕様車 | 9人 | |
| G SSパッケージ 2トーンカラースタイル | 2016年8月5日 | 特別仕様車 | 1人 | |
| G SSパッケージ 4WD | 2016年8月5日 | 特別仕様車 | 2人 | |
| G SSパッケージ 4WD | 2013年5月16日 | 特別仕様車 | 2人 | |
| G ターボ Lパッケージ | 2015年11月20日 | マイナーチェンジ | 2人 | |
| G ターボ Lパッケージ | 2015年2月5日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
| G ターボ Lパッケージ | 2013年12月25日 | マイナーチェンジ | 3人 | |
| G ターボ Lパッケージ 2トーンカラースタイル | 2015年2月5日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
| G ターボ Lパッケージ 2トーンカラースタイル | 2013年12月25日 | マイナーチェンジ | 2人 | |
| G ターボ Lパッケージ 4WD | 2015年2月5日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
| G ターボ SSパッケージ | 2016年8月5日 | 特別仕様車 | 1人 | |
| G ターボ SSパッケージ | 2013年5月16日 | 特別仕様車 | 11人 | |
| G ターボ SSパッケージ 4WD | 2016年8月5日 | 特別仕様車 | 1人 | |
| G ターボパッケージ | 2012年12月24日 | マイナーチェンジ | 6人 | 
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング | 
|---|---|---|---|
| エクステリア  外観などのデザイン及び機能性   | 4.21 | 4.32 | -位 | 
| インテリア  内装のデザイン及び機能性   | 4.08 | 3.92 | -位 | 
| エンジン性能  トルクやパワー、滑らかさ、技術など   | 4.19 | 4.11 | -位 | 
| 走行性能  走りのフィーリング及び操作性   | 3.95 | 4.19 | -位 | 
| 乗り心地  乗り心地のフィーリング   | 3.93 | 4.02 | -位 | 
| 燃費  燃費の満足度   | 3.83 | 3.87 | -位 | 
| 価格  総合的な価格の妥当性   | 3.64 | 3.85 | -位 | 
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
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自動車(本体) > ホンダ > N-BOX 2011年モデル
よく投稿するカテゴリ
2014年2月16日 09:33 [686327-1]
| 満足度 | 1 | 
|---|
| エクステリア | 3 | 
|---|---|
| インテリア | 1 | 
| エンジン性能 | 3 | 
| 走行性能 | 3 | 
| 乗り心地 | 3 | 
| 燃費 | 2 | 
| 価格 | 2 | 
4月の増税前に嫁さん用に軽自動車を購入しようと思い、
N-BOXかタントのどちらかまで絞った結果、ディーラー回りをしようと
N-BOXを購入した友人とタントを購入した友人に
相談したところ、各々1週間貸してくれる事になりました。
比較した結果、
【エクステリア】
私も嫁さんもタントですね。前はどちらも良いのですが、
リヤは圧倒的にタントですね。
【インテリア】
パッと見はどちらも高級感ありますね。
タントのミラクルオープンドアは魅力ですね。
使用する事がないと思っていたら、あると便利で結構重宝しました。
決定的な差はリヤシートのスライドです。
タントのリヤは最高ですね。
N-BOXの固定リヤシ-トは致命的です。
乗れば乗るほどタントとの差は開いていきます。
【エンジン性能】
軽と考えれば、どちらも不満のないレベルです。
ホンダの方が、音的に好きですね。
【走行性能】
お互い車高が高い割にはロールが抑えられていますね。
スピードを出す場面は無いと思いますが
背の高さは気になりません。
【乗り心地】
どちらも不満はありません。
若干、タントの方が固めですが
私的にはタントの方が好みですね。
【燃費】
タントの方がかなり良いですね。
エンジン特性なのか、同じ運転をした結果
リッター2km位差がでました。
【価格】
どちらも価格相応かと思います。
【総評】
見た目の差は少しでも、中の使い勝手は圧倒的にタントですね。
N-BOXの友人もタントに乗り、タントへの代替えを決めたそうです。
ほぼ新車ですので、それなりの査定がつきそうですが
友人の買取店からはN-BOXはいずれ雨漏りなどの症状がでる前に
売却した方が良いと言われたことも手放した要因の一つだそうです。
恐ろしい症状ですね・・・
やはり待って良かったです。タントがでるまで。
無事、タントを成約してきました。
最終的にタントカスタムになりましたが・・・
今後、購入する人の参考にしていただければと思います。
参考になった41人
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NBOXの中古車 (全3モデル/12,813物件)
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N−BOX G メモリーナビTV アイドリングストップ プッシュスタート マッドガード ベンチシート スマートキー2個 電動格納ドアミラー ヘッドライトレベライザー 走行66.349km - 支払総額
- 57.0万円
- 車両価格
- 53.0万円
- 諸費用
- 4.0万円
 - 年式
- 2012年
- 走行距離
- 6.6万km
 
- 
- 支払総額
- 138.9万円
- 車両価格
- 129.9万円
- 諸費用
- 9.0万円
 - 年式
- 2024年
- 走行距離
- 0.3万km
 
- 
- 支払総額
- 82.9万円
- 車両価格
- 73.9万円
- 諸費用
- 9.0万円
 - 年式
- 2016年
- 走行距離
- 5.6万km
 
- 
- 支払総額
- 108.8万円
- 車両価格
- 104.7万円
- 諸費用
- 4.1万円
 - 年式
- 2018年
- 走行距離
- 4.9万km
 
- 
- 支払総額
- 127.8万円
- 車両価格
- 123.0万円
- 諸費用
- 4.8万円
 - 年式
- 2021年
- 走行距離
- 4.3万km
 
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