『予想より良かった』 ホンダ N-BOX 2011年モデル ぽんぽこ太鼓さんのレビュー・評価

【エクステリア】ノーマルモデルの軽ハイトワゴンではダントツだと思います。
ただカスタム系はスペーシアカスタムの方が好み

【インテリア】ベージュで明るい印象、フロントガラスまでの距離が驚くほどあって
より開放感を演出してるような感じです。

【エンジン性能】高速利用はそんなにないので個人的にはNAで十分です。
本日高速を利用しました。

合流時のパワー不足以外は全くといっていいほど感じられませんでした。
80〜90位で走ってるトラックもアクセル半開程度で追い越しも普通に出来ます。
上りに差し掛かっても思ってた程減速しない感じで
ハンドリングも速度が上がるにつれ重くしっかり感があって高速でも安心して運転出来ました。

【走行性能】以前乗ってたMC型のワゴンRよりも安定性があります。

【乗り心地】ワンクラス上の車のような乗り心地ですね。
マーク２ブリットに乗ってましたが１４万キロ走ったブリットより乗り心地は良好です

【燃費】まだ数キロしか走って無いので分かりませんが
最低でも平均１８前後は走って欲しい所です。

満タン法で燃費を計算しました、そしたらリッター辺り19.6でした。
今冬タイヤなので夏タイヤに履き替え、もう少し距離を走れば
もう少し燃費は伸びそうです。

【価格】一番安いGにナビとマットとバイザーなど付けて
総額１４０万でした。またブリットに付けていた
ETCとリモコンエンジンスターターは取り外しや取り付け工賃サービスだったので満足です。

【総評】
売れるには理由があるというのがよくわかる一台だと思います。

【エクステリア】ノーマルモデルの軽ハイトワゴンではダントツだと思います。
ただカスタム系はスペーシアカスタムの方が好み

【インテリア】ベージュで明るい印象、フロントガラスまでの距離が驚くほどあって
より開放感を演出してるような感じです。

【エンジン性能】高速利用はそんなにないので個人的にはNAで十分です。

【走行性能】以前乗ってたMC型のワゴンRよりも安定性があります。

【乗り心地】ワンクラス上の車のような乗り心地ですね。
マーク２ブリットに乗ってましたが１４万キロ走ったブリットより乗り心地は良好です

【燃費】まだ数キロしか走って無いので分かりませんが
最低でも平均１８前後は走って欲しい所です。

【価格】一番安いGにナビとマットとバイザーなど付けて
総額１４０万でした。またブリットに付けていた
ETCとリモコンエンジンスターターは取り外しや取り付け工賃サービスだったので満足です。

【総評】
売れるには理由があるというのがよくわかる一台だと思います。