『総合的には大満足です！』 ホンダ N-BOX 2011年モデル The ENIDさんのレビュー・評価

主に家内が使うセカンドカーとして「ライフ・ディーバ（ノンターボ）」からの買い替え。昨年10月納車で、ほぼ3ヶ月を経過しましたのでレビューを投稿させていただきました。まずは項目別に印象を書いてみます。

【エクステリア】
四角四面のシンプルなデザインは好感を持っています。自分も家内もノーマルの顔の方が好きですね。カスタムを選ばれた方には失礼と思いますが、カスタムの顔は厳つ過ぎてちょっと好みではありません。ライフに比べて大きくなったので、洗車が大変かと思いましたが、平らな四角四面なので、逆に洗いやすい感じがします。ただ、天井は台に乗らないと中央部分に手が届きません（笑）。
【インテリア】
もう誰もが認める広さは圧巻です！私と家内、身体の大きい大学生と高校生の息子たちの4人でフルに乗ってもゆったりです。特に後席は身長180cm近い兄弟が足を投げ出して乗れるほど。Gパケに装備のセンターアームレストで、二人して殿様気分でふんぞり返っていました。インパネなどのデザインや質感もかなり良いと思います。後席を畳むのも簡単で、自分は趣味でバンドをやってるんですが、楽器機材などの大きな荷物もガンガン積めます。各種ボタンやレバー等の操作感や使い勝手も特に不満はありませんが、一つだけ、エンジンのスタートボタンは右側の方がいいと家内が言ってました。ステアリングはかなり軽め。自分は軽過ぎと思いますが、家内は“軽くていい”と評価しています。
【エンジン性能】
正月に、最寄りのアウトレットモールに高速を使って親子4人フル乗車で行きましたが、エコモードを切ればまったくストレスなく走ってくれました。以前のライフと比べると雲泥の差！とても安定した高速走行ができます。パワーもターボには比べようもないと思いますが、ノンターボでも大人4人フル乗車でも十分に走ります。
【走行性能】
先日、起伏の多い富士五湖道路と中央道を乗り継いで大人3名とかなりの荷物を積んで走りましたが、その時も非常に安定したパワフルな走りでした。以前のノンターボ・ライフに比べると、軽自動車とは思えない走行性能と感じました。ノーマルでもこれですから、ターボだったら本当にファーストカーとして不満なく、毎日乗れるのではないかと思いますね。
【乗り心地】
少し柔らかい感じで、ちょっと高級感を意識し過ぎの感はあります。人によってはフワフワし過ぎと捉える人もいるかも。家内は“乗り心地がいい”と言ってます。あと、低反発シートの座り心地は良いですね。
【燃費】
思ったよりも伸びません。主に家内が日常に使っており、信号が多く、頻繁に停発車する環境ですが、現在はリッター15km前後で落ち着いてますね。高速では15.5kmくらいまで伸びますが、寒い雨の日の夜とか、ライトやエアコン、ワイパーなどフル稼働すると14km台に落ちます。燃費に関しては正直、少々期待外れでした。
【価格】
高いと評価する人も多いかと思いますが、昔の軽に比べれば、質感も装備もはるかに上がっていますし、総合的に軽自動車の価格も上がってますので、現在の一般的な軽自動車の価格からすれば妥当だと思います。
【総評】
総合的には大満足です！家内も、以前のライフに比べて使い勝手がよくなってとても喜んでますね。街中ですれ違うことがとても多く、人気のほどが伺えます。マイナーチェンジでさらに燃費も良くなったようなので、N ONEとの相乗効果でさらに売れるんじゃないでしょうか。

以前のライフには8年乗りましたが、N BOXともこれから長い付き合いになりそうです。家内は「Nちゃん」と呼んで、毎日喜々として乗ってます。買い物などの街乗りでも、大勢乗っての遠出でも、荷物を沢山積んでの移動でも、あらゆるシーンで満足感の得られる、とても良いクルマだと思いますよ。