ホンダ N-BOX 2011年モデル G Lパッケージ（2013年12月25日発売）レビュー・評価

＞再x3のコメントです。
買い替えることもなく、いつのまにか6.5万ｋｍを超えました。
流石に足回りが劣化してきましたので、サスを替えました。
B社さんのDampersです。
　これは、TS3カードのポイントが貯まり、失効するのを避けるためJMSさんでやってもらいました。
２ｃｍ下げ、最も柔らかくしてもけっこうしっかりした乗り心地になりました。
しかし、リアのサスはカスですね！　ストローク無さすぎです。
新型（代車でのった）は改善されたようですが初代は残念です。
　何はともあれ、燃費良く（22-23ｋｍ/ｌ）たくさん積めて、狭い道も何のその、
日本の国民車でしょうか。
多少の難は慣れでカバーし、最後まで行っちゃうぞー！



>再々評価です。
いつのまにか車検を２回受けました〜。
普段使いには最適のスモールカーではないでしょうか。

アイドルストップは相変わらず神経質で好きになれませんが、タイマーで数秒後に止まるようにできないものでしょうか、メーカー様。
0から数秒の短時間のエンジンストップに意味があるんでしょうか？

使いこなし　ですが、
夏場の燃費は、クーラー使用のため、17-18ｋｍ/Ｌでしたが、ある方法（こつ）で20-24ｋｍにできましたので公開します（というほどおおげさなことではありませんが~~；）
それは、下り坂や減速時に「Ｎ」にぶちこむ！　というものです。
こわれませんか？　については何ともいえません。（私の個体では今のところ問題なし）
燃費は確実に上がります！
下りではスピードアップし、
且つ、止まった場合、アイドルストップを止められます＼O/
（独P社は「Ｎ」やエンジンストップまで制御に入れているということです）

結果、燃費は向上し、スピードアップして前車を追い上げることができます！
まさか「Ｎ」で追い上げてくるとはだれも思いません。

自己責任にて、事故にはお気をつけくださいませ。




＞再評価後のコメントです。

残念ながら、車を制御するソフトウェア（つまりＣＰＵのソフト）が不安定です。
これはアイドルストップに起因する電圧変動やノイズに起因すると考えられます。
リコールよりソフトを書き換えましたが、根本的には治っていないと思われます。
走行中アイドルストップが効かなくなり、一旦オフして再始動すると治るという事が多いです。
ホンダは好きですが、安全のため暫らく様子を見たほうがいいかも　です。


　近くに販売店ができたので、増税前に行ってみました。　帰りにはすでに契約していました^^；
下取りがよかったので、助かりました。

【エクステリア】可愛いし、まあ満足。

【インテリア】広くて快適。　室内色が限定されるので選択肢が少ないのが難。（購入は白＆黒）

【エンジン性能】静かで軽としては良いのでは。

【走行性能】重心高いのでこんなものかと。　CVTでもゴロゴロ音が比較的小さいです。

【乗り心地】安定しており、まあまあです。

【燃費】あまり気にしないほうです。

【価格】少々お高い。

【総評】キーレスエントリー＆ドアスイッチが大変便利で、小型のキーを身に着けていれば取り出す必要もありません。　小型で取り回しがよく、街中で乗りやすいので全体的には満足です。　

エコモードでは、エンジン回転が抑えられ普通車と同じような走行感です。　出足や登りでパワーが必要な時はエコを切っています。（そのほうが回転が気持ちよく上がり好きです）

エコモードでは、停止時にエンジンがストップしますが、交差点で右折時などでも平気で止まるので初めはひやひやしました。　１〜２秒くらい遅れてエンジンがストップしてくれたほうがよいのですが・・　ので、頻繁にモードを切り替えています。

あと、窓ガラスを開けてドアを閉めると、安っぽい鉄板音がしますので改善してほしいところ~~。

【エクステリア】
　文字通り、ボックス状。特に気になる点はありません。
　スライドドア開閉時、障害物がないことを確認するか、十分に
　余裕空間を取って操作してください。
　家内が誤ってガレージの柱に接近してスライドさせたら、擦り
　ました。軽傷で済みましたが。

【インテリア】
　アームレストは嬉しい。その他、特に気になる点はありません。

【エンジン性能】
　660ccであること、重量があることなどから、俊敏性に欠けるのは
　仕方ないと思いますが、高速でも十分に走ります。

【走行性能】
　背が高いため、カーブの時の横揺れ、横風を受けた時の揺れは仕方
　ありません。視点が高くてボンネットもほとんど見えないので、
　視界は前後左右とも最高に良い。

【乗り心地】
　最前列シートは問題ないと思います。
　後部は大の大人が足を伸ばして座っても十分に余裕があり、
　広くて気分的にも最高ですが、座席シートが硬くて長時間乗車は
　しんどいかも。

【燃費】
　山道の上り下り、高速、下道などを含めて900km走った時の燃費表示は、
　19.5km/lでした。
　一般道だけなら13〜15km/l程度だと思います。

【価格】
　安くはないですね。でも大勢で乗車できますから、コストパファーマンス
　は優れていると思います。

【その他】
　もし後部スライドドアからきしみ音が出たら、ディーラーに申し出て
　対策をしてもらってください。不具合として多いようです。
　うちのも対策してもらいました。

【総評】
　子供やお年寄りを乗せる、あるいは大人4人での移動などのシーンでは
　活躍するものと思います。やはり広さが売りの車です。