ホンダ N-BOX 2011年モデル G（2013年12月25日発売）レビュー・評価

マイカーが使えなくなり、代車として　レンタカーのＮＢＯＸを２週間、約５００ｋｍ試乗しましたので、レビューします。

妻用にＮＡ・４ＷＤのＮＢＯＸカスタムを所有してますので、それとの比較になります。


【エクステリア】
カスタムに比べてやさしいルックスになりますが、メッキパーツが少なめでカスタムのギラギラが嫌いな方には好感触。


【エンジン性能】
ＮＡ・ＦＦの軽さも相まって、十分なパワーがあります。
嫁のＮＢＯＸカスタムは　ＮＡ・４ＷＤなので、エンジンが唸るだけで加速が鈍いのですが、ＦＦでは無理な加速さえしなければ、静かに加速していきます。


【燃費】
毎日の通勤利用（往復２５ｋｍ）で　１８ｋｍ／Ｌぐらい。
ＮＡ・４ＷＤよりも２ｋｍ／Ｌぐらい良い値になりました。

【気づいた点】
我が家のNBOXはＭＣ前、このレンタカーはＭＣ後。
アイドリングストップ動作の違いに気づきました。

ＭＣ前は、完全に停車してからエンジン停止。
ＭＣ後は、停車する寸前でエンジン停止。

私は、停車寸前に軽くブレーキを抜くクセがあるのですが、その場合、ＭＣ後の車両ではブレーキを少し緩めたところで、エンジン再始動で　クルマが グンっと 前に押し出される感じになります。　ただしこれは、自分のブレーキワークで解消できそうです。



【総評】
軽のＮＡならＦＦが良いと強く感じました。

ただ雪国の冬道では、ホイールベースが短い軽のＦＦでは相当不安な運転を強いられると思いますので、　チョイ乗り中心の雪国在住の我が家は、ＮＡ・４ＷＤの選択で間違いなかったと感じます。